欧洲电商COD物流小包/COD小包专线/空运直达落地派

这两年， 跨境电商呈现出爆发性增长的态势， 渐渐成为我国国际贸易新的增长点， 跨境物流行业也被迫快速发展，以满足超负荷运作的市场物流运输需求。 2012 年 10 月 ， 上海、 杭州、 宁波、 重庆、 郑州 5个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市， 此后青岛、 苏州、 长沙、 深圳、 哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。 2013 年8 月 底， 从国家层面上， 商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展； 2014 年， 我国跨境电商试点突破 30 亿元，业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求， 预测结果显示， 到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破 8 万亿元大关，占进出口总额的比重达到 23.1%， 具体数据详见表 1。 [2]

1. 2. 2 国外研究现状

在整个跨境电商交易中， 有一条“链子” 至关重要， 即国际物流。 国际物流是指采用现代物流技术， 利用国际化的物流网络，选择佳的方式与路径， 以低的费用和小的风险， 实现货物在国际间的流动与交换。

（1） 国际物流服务水平是跨境电商发展的保证由图 1 可以看出， 跨境电子商务运作过程中涉及信息流、 商流、 资金流和物流。跨境电子商务运作过程中信息流、 商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现， 但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、 运输、 配送、 流通加工、 包装、 装卸搬运和信息处理等7 个子系统， 国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。

（2） 跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展， 对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术， 增强国际供应链响应能力， 降低国际物流成本， 提高智能化管理水平， 提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升 。

　　自建站模式比如执御，facebook社交电商比如布谷鸟等。这一类型的客户都有着庞大的COD物流的需求。整个市场目前在呈现出爆发式的增长。曾经去过某个以COD业务模式为代表的电商卖家的香港退件处理仓，场面确实很震撼。

跨境电商消费者为什么愿意通过跨境平台购物

一、性价比，的确是这样的，中国被称为世界工厂，生产了很多日用消费品，这些东西源源不断的供给全球的用户。过去中国有相对廉价的劳动力，现在我们有先进的生产设备，生产出来的产品成本足够低，全球贸易商都喜欢来中国采购商品。过去大部分贸易都是通过大宗贸易批发来完成的，要经过进出口贸易商——国内批发商——国内零售商、终在到消费者手里面，这样就会导致层层加价，本来几块钱的东西，加上运输成本和贸易商的交易成本，到消费者手里面的价格就会变成几十块钱。假如消费者直接通过跨境电商平台来购买自己需要的商品，那么久没有太多的交易环节，消费者可以以一个相对较低的价格买到自己想要的商品。这些产品加上了运输费用，对比当地的零售商价格来说，还是很有优势的。

二、全球丰富多样的商品种类，我们都知道，每一个国家都有自己的资源禀赋，一个国家不可能生产所有的东西，自然有一些产品就需要进口，而跨境电商平台正式集中了全球丰富多样的产品，特别是我们中国，各种各样的生活用品琳琅满目。消费者有很多商品在自己国家并不好找，不容易买到，这个时候到电商平台搜素一下，就可以很轻松的找到，满足了消费者的长尾低频需求，毕竟有些商品本国需求量不大，贸易商也不愿意去进口这些商品。

近日，国新办举行政策例行吹风会，商务部部长助理任鸿斌在会上透露，跨境电商规模5年增长近10倍，市场采购贸易规模6年增长5倍，新业态新模式已成为推动外贸转型升级和高质量发展的新动能。

从资本视角看，目前国内炙手可热的SHEIN、纵腾，国外的shopify，无一不是接上了中国跨境电商发展的东风，实现了“扶摇直上九万里”。

跨境物流供应链模式创新

过去五年，跨境电商市场依靠渗透率的提升复合增速超20%，预计未来4年仍将保持30%以上增长。跨境电商过去5年市场交易规模CAGR超20%，是进出口总额复合增速6.2%的逾3倍。2020年跨境电商交易规模达到12.7万亿，同比增长20.95%，增速创近4年新高。高速增长依靠渗透率提升，过去5年跨境电商渗透率提升2倍至2020年的36%，且近两年单年渗透率提升均大于3%，渗透率高于国内电商。

欧美市场消费降级需求和线上流量红利变化机遇，带来创新的跨境物流供应链模式——

2020年新冠肺炎疫情使得全球零售总额同比下降7.84%到23.4万亿美元，但反而刺激了线上消费增长，全球电商渗透率提升至16.8%。疫情后，防疫用品网购将减少，但服装、3C等线上消费养成网购习惯后会保持，海外电商渗透率有回落但平均水平会抬升。预计未来3年，全球电商渗透率年均提升约1.5%。