近几年,跨境电商飞速发展,但物流却成了跨境电商发展的瓶颈。围绕跨境电子商务物流的研究成果仍然较少,相关理论研究还不够成熟。随着跨境电商在对外贸易中所占的比重越来越大,其所产生的影响也越来越大,为解决跨境电商物流的瓶颈问题,对跨境电商供应链物流的协同问题进行系统研究意义重大。结合跨境电子商务实际发展状况,围绕跨境电商物流与供应链管理,研究跨境电商物流的发展模式以及物流流程,对跨境物流模式进行梳理。分析跨境电商物流现在存在的问题,提出基于供应链管理的跨境电商物流一体化的发展建议。以供应链、协同理论、生态系统理论为研究理论支撑,首先建立了供应链协同评价的评价指标体系和评价模型,采用层次分析法、决策结果集成算法对协同度模型进行求解。并分析了跨境电商供应链业务环节和运行状况,从供应链的角度,通过跨境电商物流系统实际数据,对模型和算法进行了实证分析,并对计算结果进行了分析,说明了物流一体化的必要性。并分析了跨境电商实现物流一体化的阻碍,后综合考虑供应链以及实现跨境电商物流一体化运作存在的障碍,分别从跨境电商供应物流管理、物流仓储配送及建立信息平台三个方面推动跨境电商实现物流一体化。立足于供应链推广,将跨境电商企业的物流一体化管理扩展到供应链的范围上,讨论基于供应链的物流一体化管理,并从供应物流、物流仓储配送及电子信息系统方面提出相关举措,有效实现供应链管理基础上的跨境电商物流一体化。
我国跨境电商呈现爆发式增长,在“互联网+外贸”的新型经济业态下,跨境电子商务被视为推动开放型经济升级的一个新的经济增长点,同时也被赋予了促进外贸转型升级的使命。然而,跨境电商物流的滞后发展却成为了阻碍跨境电商高速成长的一大掣肘。跨境电商物流主体间的结构松散、中间环节过多、缺乏协调合作,导致物流成本高企,整体利润率低。因而提高跨境电商物流整体效率是降低物流成本,减少跨境物流中间环节利润分割的必然选择。为了准确界定研究概念及范围,我们综合评述了前人就物流与协同物流,跨境电商物流与跨境电商协同物流,物流效率与跨境电商物流效率的相关研究,以此引申出跨境电商供应链协同物流研究的必要性。为了使理论和实践更紧密的结合在一起,我们接下以单独的章节论述了中国跨境电商协同物流的现状,然后以宁波跨境电子商务试点为典型个案并详细介绍了其跨境电商协同物流的现状。在前人研究的启发下,我们引入了协同论作为本文的理论基础。在阐释协同论概念和内涵的基础上,借助衡量系统协同程度的参量“序参量”,确定了跨境电商供应链协同物流的四个关键序参量:分别是跨境物流功能服务能力,跨境物流信息共享水平,跨境物流资源优化配置能力,跨境物流环境开放水平。然后构建了跨境电商供应链物流协同效率模型。然后借鉴了李克特量表的设计思路,对跨境电商协同物流的序参量进行进一步细分,设计出了本文的调查问卷。我们以宁波跨境电商试点企业为调查范围,终获得76份有效问卷,并用结构方程模型进行信度和效度检验,得出了各个序参量对协同物流效率的影响结果。实证结果发现,跨境物流功能服务能力,跨境物流信息共享水平,跨境物流资源优化配置能力,跨境物流环境开放水平对跨境电商物流效率影响具有不同的贡献。其中跨境物流信息共享水平对跨境电商物流效率的影响为显著,其次是跨境物流功能服务能力,再次是跨境物流环境开放水平,后是跨境物流资源优化配置能力。在此基础上,我们还分析了每个序参量的观测变量对跨境电商协同物流不同的影响程度,由此梳理出对跨境电商协同物流影响较显著的一些因素,后根据这些因素提出了促进跨境电商供应链协同物流的建议。
