泰国海外仓供应链COD一件代发

2025-01-10 08:00 116.21.224.106 1次
发布企业
鸿风国际供应链(深圳)有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
4
主体名称:
鸿风国际供应链(深圳)有限公司
组织机构代码:
91440300MA5GGKQ24M
报价
人民币¥2.00元每千克
品牌
一件代发
型号
代收货款
产地
COD小包
关键词
泰国小包,泰国快递,泰国COD小包,泰国一件代发,代收货款
所在地
宝安区福永街道怀德社区翠岗西路9号A座1668
手机
16675547693
联系人
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产品详细介绍

随着现代科技的飞速发展,物流运营的效率越来越高,凭借快速的物流和先进的水果保存技术,泰国的生鲜水果物流得以迅速发展,出口量与日俱增,已成为中国主要的水果进口国。泰国的龙眼、榴莲等热带水果,在中国市场上占有较高的市场份额,深受中国人欢迎。但由于新鲜水果具有易腐的特性,物流运输对于这种产品而言尤为重要。本文在对泰中水果物流进行价值链分析的基础上,综合考虑影响运输决策的因素,结合二项logit模型探究泰中水果物流运输方式选择的问题。本文前两章阐述了研究背景、目的、意义、内容、方法与创新点;对相关理论及文献进行综述,分析泰中物流的相关研究进展,为泰中水果贸易的物流运输方式选择提供理论基础;第三章介绍泰中水果贸易和泰中水果贸易物流的发展,分析泰中水果物流运输的基本情况。第四章使用价值链理论对泰中水果物流运输进行分析,并以此为根据分析影响运输决策的因素;第五章以曼谷至广州水果贸易的物流运输方式选择为例进行实证分析,建立曼谷至广州水果贸易的物流运输方式选择模型,通过问卷调研获取数据,建立二项logit模型进行实证分析,并为改善泰中两国物流提出相关建议与对策;第六章全文的研究成果。研究发现:(1)通过对泰中水果物流价值链进行分析,将泰中水果物流活动明确为支持活动、辅助活动和创新活动。(2)物流运输方式的选择会受到企业规模、运输时长、运输延迟等因素的影响,运用二项logit模型对泰中水果物流运输方式进行分析,发现运输时间、运输延迟、运输损失等因素是在泰中水果物流运输中需要考虑的主要因素。分析研究结果对优化泰中水果物流运输方式选择,提高运输效率,降低泰中水果物流过程中的风险具有重要意义。

伴随着世界经济格局的变化,贸易形势也在不断地进行改变,逐步形成互联互通,开放多元的贸易环境。我国一直重视自由贸易合作,不断加快与他国的自贸协定的谈判,希望赢得互利共惠的营商环境。我国自贸区建设的兴起,给我国及贸易伙伴国带来了巨大的贸易增长,并由此带来了巨大的物流需求,表现在数量与质量等多方面。如果物流的发展依旧停留在普通贸易环境下的发展速度,显然是不能满足自贸环境下的需求,这也就意味着自由贸易所带来的制度红利,在物流环节产生了阻碍,这对贸易双方都是极其不利的,单纯的研究国际物流与国际贸易之间的关系是不足的,而应加强在自贸环境下的国际物流与国际贸易之间的影响研究。本文的研究重点为自由贸易背景下,我国及伙伴国的国际物流绩效对我国出口贸易的影响。通过对物流绩效的分解,从理论上阐述物流对国际贸易的影响机制,从定性的角度认识问题。进而,对我国20个自贸伙伴国的物流绩效及与我国的贸易状况进行直观分析,为定量分析打下基础。通过建立扩展的引力模型,以我国对伙伴国的出口贸易额为因变量,国际物流绩效、国民生产总值、人口等为自变量,运用20个伙伴国家11年间的面板数据分别进行综合指标的回归和细分指标的回归。结果显示对于物流绩效综合指标,我国的绩效指标对我国的出口的影响比伙伴国的影响程度要高,系数分别为1.66和0.50。对于物流绩效细分指标,各细分指标的影响程度排序为基础设施建设、追踪与追溯能力、物流服务质量、海关清关效率、安排价格具有竞争力货物的能力和货物在规定时间内到达率,后本文根据所得结果提出加快完善基础设施建设、推动物流信息系统建设、促进通关一体化、构建国际物流标准化体系等建议。

一直以来,中国都和欧亚地区的国家保持着良好的经贸合作关系,贸易活动频繁,2019年中国与中亚五国的贸易总额达到了495亿美元,是1992年贸易额的九十多倍,2020年中国已经成为俄罗斯和吉尔吉斯斯坦的大贸易伙伴,也成为了哈萨克斯坦、亚美尼亚和白俄罗斯的第二大贸易伙伴。中国与欧亚地区的国家进行了包括石油和天然气等能源方面的密切合作,由于中国在能源方面的对外依存度较大,对于中国来说,欧亚地区国家有着重要的经济意义。随着欧亚经济联盟的成立以及“一带一盟”的对接,中国与欧亚地区国家的贸易关系越发紧密,随近些年来国际贸易的加速发展和国际分工程度的空前加深,学者们的目光越来越多地聚焦在国际物流对国际贸易发展的影响上。基于以上背景,本文以欧亚地区国家的物流绩效为研究对象,分析探讨了物流绩效水平对中国出口的影响。本文从研究视角进行创新,基于欧亚地区国家视角,从物流绩效指数LPI(LogisticsPerformanceIndex)出发,寻找欧亚地区国家物流绩效与中国出口之间的联系,并通过实证分析了物流绩效指数及其六项分指标对中国出口贸易的影响。本文阐述了欧亚地区国家以及物流绩效指数的相关概念,并对国内外文献进行梳理。随后,本文整理了2007-2019年中国对欧亚地区国家的出口贸易以及欧亚地区国家的物流绩效状况数据,定性分析了中国对欧亚地区国家的出口贸易概况以及中国与欧亚地区国家的物流发展概况。后,本文运用定量方法进行实证分析,对贸易中的引力模型进行了扩展,引入了欧亚地区国家物流绩效指数、是否有共同边界以及是否为内陆国等变量,构建了面板数据模型,对欧亚地区国家的物流绩效指数及其各分项指标对中国的出口贸易额的影响程度进行了研究。研究发现,欧亚地区国家物流绩效对中国的出口有正向促进作用。通过理论分析,物流绩效的提升可以提高运输效率,降低贸易成本,从而推动国际贸易顺利展开。实证分析显示,物流绩效对中国出口欧亚地区国家有着显著的正向影响,回归结果显示,欧亚地区国家物流绩效指数每提升1%,可以推动中国对欧亚地区国家出口贸易额增长2.091%。物流绩效的六个分指标也都对中国出口有显著的正向影响,其中物流服务质量的影响程度大,欧亚地区国家物流服务能力每提高1%,中国对其出口额就提高1.77%。海关效率对中国出口的影响程度较低,且没有通过显著性检验。当前欧亚地区各国的物流绩效水平还较为落后,不断改善物流绩效水平对中国与欧亚地区国家的合作有重要意义。

所属分类:中国商务服务网 / 国际陆运
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