马来西亚半导体生产基地仅是芯片生产环节中的一环，整个芯片产品的推出需要经过多个环节。产业链上涉及的城市主要有日本、美国、马来西亚、新加坡和中国五个国家。而作为芯片生产后一公里的核心步骤，马来西亚的芯片封装在产业链中发挥着关键作用。
牵一发而动全身，马来西亚疫情的不确定性因素让本就缺乏的芯片雪上加霜。自芯片危机爆发以来，汽车厂商开始在全球进行扫货。“现在已经扫完了，缺芯的情况非常严重，至少要持续到2022年。”许综文对记者表示，即便现在芯片恢复供应，汽车的产量依然会受到很大的影响。
按照汽车的生产制造流程，在完成冲压、焊接后，要将整个汽车放在电容器中，而目前大的瓶颈就在于电容线，在马来西亚，每小时只能生产2～8辆汽车，在中国每小时也只能生产12辆汽车左右。因此，即便芯片恢复供应，汽车的产量也不会大幅度增加。全球汽车产量一年大概是9000万辆，预计今年新车的生产至少会减少8%到10%。此外，疫情等不确定性因素可能会加大产量的损失，目前无法预估。
台湾电商小包注意事项外包装符合内装物本身的要求如防压抗冲击防霉防锈防震防静电等。所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，不能有空隙。黑猫第票不超过公斤，台湾新竹全家商店每票不超过公斤，提供天三派服务。个人需提供手机号码全名详细地址。商店需提供详细地址商店编号号码手机号码全名。时如客户要求改地址，需另外加收派送费；具体费用请咨询我司客服。截单时间周一至周五和周日下午点前，周六只不出货。
------------------------------------------
泰国COD电商小包专线物流是一个目前相当流行的一种运输类型，这种方式能有效解决消费者的顾虑使得网上购物的时间和次数也大大提高。COD模式的跨境电商是现在卖家们比较向往的一种商品架构，对于东南亚的大部分国家和地区目前还是以现金支付的方式来购买商品，因为这样的方式可以让自己更放心地去在网上购买喜欢的产品和生活必需品。泰国的网络覆盖率基本已经达到82%，用户的网上浏览和网络社交大部分集中在首都-曼谷，据分析：泰国是东南亚社交网购多的国家，2016年通过社交网站进行首*次购物的泰国人高达84%。
今年上半年，马来西亚累计销量达24.9万辆，同比增长43.6%。从4月份到6月份，马来西亚销量已经连续三个月环比下滑。其中，6月全国封城后，当月销量不足2000辆。制造行业2~3个月没有现金收入，经销商已经两三个月不卖车了。许综文表示，马来西亚一个月内销大概为5万辆，近三个月已经损失了15万辆的产量。
李春荣认为，马来西亚的汽车厂商受到芯片短缺的影响不大，主要还是受疫情带来停工和供应链恢复需要时间的影响。马来西亚车业协会提供给财经记者的一份数据显示，今年6月份，马来西亚汽车销量仅1921辆，去年同期销量为4.5万辆。今年7月份，马来西亚销量为7086辆。目前，8、9月份的汽车销量尚未统计，汽车生产和销售仍处在疫情笼罩之下。
如何在瞬息万变的国际商业与贸易大环境中生存并壮大，如何从传统的物流服务方式中脱颖而出，如何在全球经济环境低迷下不蹶反振，这是所有新进的年轻物流公司需要学xi和必须面对的问题。很幸运，我们已经有了应对的政策，用创新和，实现双赢”。森鸿国际物流国际物流有限公司，成立于2018年，我们年轻，我们的员工已经在国际物流行业风雨同舟了多年， 我们相聚在森鸿国际物流，因为我们热爱物流。截至目前，森鸿国际物流国际拥有台湾，香港，越南，泰国，新加坡，马来西亚，日本，美国邮政小包等多条国际物流跨境电商COD专线，为客户在抢占市场提供了便捷的路径。
现在东南亚市场异常火爆，各大电商公司都想分一杯羹，那么您还在观望着什么呢？？森鸿国际物流欢迎您的来电咨询！！森鸿国际物流东南亚跨境cod包括：台湾电商COD，马来跨境电商cod,香港跨境cod,新加坡跨境cod,泰国跨境cod、日本跨境cod、越南跨境cod等，提供空运、海运、陆运多重运输方式。
跨境电商小包寄到泰国代收货款，森鸿国际物流国际物流助您让东南亚物流变得简单。森鸿国际物流在泰国设操作中心，与KERRY合作，负责由国内到国外、门到门、代收货款全程包办的物流配送服务。为跨境电商企业提供代收泰国货款、泰国海外仓储等服务，每日下午准时出货，时效稳定。
马来西亚上世纪80年代初就开始发展汽车民族工业，是伊斯兰国家个拥有民族汽车品牌的国家（宝腾汽车），汽车产业号称是现代制造业皇冠上的明珠，工业链长、制造技术门槛高、产品迭代升级快、新技术应用层出不穷等，这一切都需要依靠强大的市场作为基础，否则很难有竞争优势，也会失去发展机会。马来西亚汽车产业起步早，但在发展过程中错失发展良机，比如：没有建立完整供应链体系、没有形成自主研发能力、没有坚决走出去寻求更大发展空间等。
