保税仓的三大功能：保税仓储、出口加工、转口贸易。
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技术专业转口贸易保税仓储，主营业务：保税仓工业厂房，保税区深圳保税区保税仓储转口贸易代理商区库房，仓储区货运物流，保税区报关，转口贸易
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配套设施自然环境
保税区坐落于绥芬河市市区西边，具备顺畅的道路运输互联网。有国家一级道路港口和国家一级铁路口岸与俄罗斯联接；301省道已经改建成快速全封闭式道路建，三年内进行；滨绥铁路线牡丹江市至绥芬河市段快速电气化铁路还在建造，三年内进行全线通车。保税仓内有标、宽轨铁路专用线入区，与滨绥铁路线联接；道路接口与301省道中国联通。
管理机制
选用“政府引导，市场化运营”方式。依照市企合一的方法建立保税区管委会和保税仓投资建设有限责任公司，推行“二块品牌、一套班子”的运作模式。管委由国家受权统一承揽地市级单位行政管理职能，对保税仓开展服务项目及管理；开发有限公司重点对保税仓基础设施投资建设，对土地资源执行集约化经营，其盈利用以保税仓基础建设及维护保养。开发有限公司自有资金，一是公共基础设施，二是公司入股，一同经营。在做完地区六通一平、围栏网、监管、接口、过关、园区配套设施建设中的基本建设工业厂房和库房，租赁给入驻企业。诚邀众多公司入股入股投资。
广西省保税港区
广西省钦州保税港区于2008年5月29日获国务院令批准成立，钦州保税港区这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山以后的全国各地第6个保税港区。那也是继2008年1月16日我国准许执行《广西北部湾经济区发展规划》后中共中央、国务院令适用广西省北部湾城市群对外开放研发的又一重要举措，是北部湾城市群参加全球经济一体化一个重要主要表现。该保税港的开设在提高地区综合性诱惑力和竞争能力，推进我国—东盟国家区域经济合作，推动西南地区、华中和华东地区的开放合作，加速关键国际性区域经济合作区建设等多个方面，都有着积极主动而重要意义。
广西省钦州保税港区的发展定位是广西省北部湾城市群对外开放研发的关键服务平台，是我国—东盟国家协作及其面对国际性对外开放研发的地区性国际航运中心、物流配送中心和出口加工产业基地。未来发展目的在于要立足于广西北部湾、服务项目“三南”（西南地区、华南和华中）、面对东南亚地区，争取变成运作高效率、功能齐全、对外开放率高的亚洲地区关键国际物流枢纽和资源分配核心区，促进广西北部湾港口变成地区性国际航运中心。
深圳保税区,福田保税区,沙头角保税区,深圳前海保税仓,转口贸易,转口贸易,保税区报关,物流仓储配送
保税仓具备进出口贸易生产加工、进出口贸易、保税仓储产品展示等服务，具有“免证、免税政策、保税区”现行政策，推行“境内关外”运作模式，是中国对外开放水平*大、运行体制*方便快捷、现行政策*便宜的经济区域之一。
促进保税区高水平开放的举措：
一、综合2个销售市场，打造出生产制造核心
对于区域内生产企业规定更为急切的增值税一般纳税人资质难题，明确提出授予区域内公司一般纳税人资格；容许拟入区公司进口的自购机械设备等，自国务院令批准成立保税区生效日即提早可用有关的税收优惠政策；容许区域内公司承揽中国委托加工物资业务流程；免去手机上、汽车零部件等商品自销阶段全自动进出口许可证；简单化海关业务审批办理手续，推行公司独立办理备案等便捷具体措施。