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通过一系列实际操作：头程物流抵港、换柜、二程抵港，顾客B在海关清关时，海关部门那里或是使他交非常高的进口关税，记得我40%上下，跟中国过去的税率一样，问到缘故，马来西亚那里来的物品，要用与土尔其签署的贸易协定文件：FormMTFTA这一文档才可以。而会出这一文档，相当繁杂。
顾客B一系列程序后，或是享受一样高进口关税待遇，瞎折腾一趟。后来或是搭配了许多别的货帮我。
谈及这一实例是想说的是伙，如今去土耳其的物品，基本都是进口关税问题，必须文件为FormMTFTA，普通CO没有用，这件事情必须空运提单那里顾客确定清晰，严防中招了！
二
前阵子单车突然又爆火一阵，就是说欧盟国家那里有些盟友，因为疫情原因，倡导单车交通出行，归还购买自行车补助花费，补助额度好像多的是500多欧。这一下子各界做单车的大家内心火爆起来，争着赶快出入口欧盟国家，抢一块大一点的生日蛋糕。
做有关出口跨境电商卖家，肯定都掌握，单车去欧盟国家也是有反倾销关税的，48.5%的反倾销关税，当然如果直接在我国出口去欧盟国家，那非常一半的金额需交反倾销关税去。目的在于限定大家商品，但真实情况则是，从1991年逐渐迄今接近三十年了，欧盟国家那里街头巷尾骑上的，还没全是我们中国制造单车吗？
其中就有相当一部分的单车是由转口贸易的形式从前的，从*开始新加坡，后边马来西亚被颠倒了，换孟加拉国，换中国台湾，换泰国的这些，实际能够扫码关注第三国转口贸易避免反倾销税掌握，要讲述了坑，其它的姑且不谈。
顾客C是做的单车生意，突然有一天qq嘟我，19年7月多。
顾客C：大家泰国的那里还可以出原产地证明吗？
我：泰国的方式*近这一段时间都慢下来了，朋友是规定走泰国的吗？
不同之处二：转口贸易发生少见超大金额贸易逆差。理论上来说，转口贸易跨境电商收入支出应是贸易顺差。从样版我国/地域看，除新兴市场国家某些年代发生/***贸易逆差外，其他也均是贸易顺差；即便国外那样的大额贸易赤字国，转口贸易都是贸易顺差。可是却在我国转口贸易差值看,2015、2016年连续三年发生超大金额贸易逆差，总计近1000亿美金，不符合常理。
不同之处三：转口贸易差值（贸易顺差）占经常账户差值比例较高。从10个样版国转口贸易贸易顺差看，2005—2015年，从440亿美金起伏上升到了1160亿美金，占经常账户差值的比例年平均7.7%。而国内转口贸易差值占经常账户差值的比例在2005—2016年乃为18.6%，远远高于样版我国；即便除掉国外经常账户贸易逆差要素，在我国转口贸易差值的比例也依旧较高。尤其是2013年，在我国转口贸易贸易顺差685亿美金，占当初经常项目顺差的46.2%，在当时样版我国平均水平的4倍（如图3）。
不同之处四：对冲套利特征明显。对比样版我国/地域转口贸易稳定推动、贸易顺差为主导的发展态势，在我国转口贸易则具备差值变化大、顺周期的特征，表现出了很明显的对冲套利特点。2009年跨境支付清算改革试点运行，为跨货币对冲套利带来了专用工具：2010年6月“二次汇率改革”后货币升值预估提温，当初转口贸易收入支出总金额比上年提高近2倍；2012年货品贸易外汇管理改革调整，转口贸易收入支出外汇政策比较宽松，再加上2013年货币升值预估明显，2013年转口贸易收入支出5784亿美金，同比增加50.9%，占当时全国各地跨境电商收入支出总额10.1%；而2015年至今，因为货币贬值预估明显，资金外流工作压力显著，转口贸易遂连续三年发生超大金额贸易逆差。
对冲套利类别的转口贸易关键主要有以下特点：一是融资期限长，与结算周期不一致，大多数设立180天左右的个人信用。二是出售担保物价格高、易贮存。金子、铜、镍等金属类大宗商品现货是转口贸易对冲套利的重要媒介。三是买卖经常，通常几天里就能完成一个循环系统实际操作。四是跨货币买卖，不断骗取地区外汇交易差。五是海内外买卖区域和交易对方相对固定且市场集中度高，基本上都是关联公司。
转口贸易对冲套利通常是跨货币、跨销售市场骗取费率/利率差。通过对2010年至今以跨境支付结算转口贸易收入支出额和所有跨境支付清算额和各本年度占有率的数据分析，2014年地区公司转口贸易人民币交易量折算3167亿美金，占期跨境支付结算量的17.8%，为往年*高；但在规定同一货币清算后，人民币交易占有率大幅度下降了10％（如图4），跨货币对冲套利特点突显。