315曝光的劣质头盔，新标准于2023年7月执行

315是一年一度的消费者权益日，就在前不久的315晚会上，央视曝光了一起关于劣质电动车头盔的安全事件：
在广东中山发生了一起车辆剐蹭事故，碰撞并不激烈，但骑车人的安全头盔破损严重，塑料外壳解体，破裂的头盔碎片扎伤了骑车人的眼睛……
电动自行车头盔质量关，导致消费者受伤的事故频发。

315实验组选取了市场上热销的电动自行车头盔进行检测。
发现一些头盔厂家为了压缩成本，使用回收料等劣质材料进行生产。
多款头盔达不到新国标要求，有的几乎被劈成两半，有的佩戴时无法固定，有的护目镜磨损严重，都达不到新国标的要求。

头盔是用来保护摩托车、电动车、自行车等驾乘人员头部的防护用具，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。
头盔按用途、头围、制作材料等类别可以分为多种款式，面对市面上种类繁多的头盔产品，消费者应该如何选购一款安全合格的头盔呢？

应该检查头盔，壳体内、外表面是否有突出物、是否有EPS缓冲层、检查佩戴装置的强度、察看护目镜有无裂痕等等。
还有就是选择通过3C标准检测，带有3C认证的头盔，挑选包装完好、标志清晰完整、带有使用说明书、有3C标记及信誉度高的**产品。

早在2017年11月，摩托车乘员头盔产品就已经由生产许可证管理转为实施强制性产品认证管理。
遵循标准《摩托车乘员头盔》（GB811-2010），产品需要通过标准中的测试才能上市售卖，包含规格尺寸、保护范围、质量、视野等多项测试项目。

而新国标《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）也已经在2022年12月发布，将在今年7月1日正式实施。

新标中专门规范了针对电动自行车乘员头盔的冲击能量吸收、抗穿透性能、侧向刚度性能、佩戴装置强度、保护区域范围等相关技术指标，为电动车头盔的质量安全提供了技术指导。

新标准发布后，工信部积极开展工作，向重点电动自行车乘员头盔企业、电动自行车企业及相关销售商宣贯新标准，指导生产企业严格遵守新标准，引导生产企业加强检测能力建设。

头盔是保障骑行人安全的重要装备，消费者在购买时切不可贪图便宜将自身安全寄托在劣质头盔之上，认准3C认证保证质量，也是保护自身安全。

 

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