平台记录详细完备的数据。从产地开始，信息平台收集详细产地信息。物流方面，冷链仓库对每批存取的货物进行登记，方便查询存储时间，出货时也可以做到**先出原则；完整登记冷链车信息，包括型号、容量和每次运输的货物编号，与冷链仓库的信息进行匹配，做到优分配，节省运输资源。门店方面，将门店规模和销量登记至平台，方便农户通过平台数据分析产品销量走势，控制产品规模。配送方面，将每一笔订单登记至信息平台，根据距离、产品特点等分析出适合的配送方式。完备的数据存储可以高效分析冷链物流运营现状，突发状况也可以有据可循。
第二，平台运输配送信息的管控。冷链车可以装GPS定位系统，实时监控运输过程，与普通物流到营业点才更新物流信息不同，生鲜产品保质期比较短，运输要求更看重时效性，实时更新物流信息上传至平台，方便查询与计算运输时效；实时追踪系统可以提高运输过程中的安全性，有效帮助司机避免运输过程中因道路问题导致延长运输时间的情况。配送环节可以参考饿了么等外卖配送平台，可以查看骑手实时位置，提前准备产品进行包装，提高配送效率。智能物联网的发展促使冷链物流做到物网相连，实时管控提高了运输配送的安全性。
（二）
加强生鲜产品质检环节
新零售业要求供应链向顾客提供高品质产品，才能满足日益提升的顾客对品质的追求。产品检测不能只靠门店员工经验判断，应该依靠完整的质检系统。系统化抽检每批产品品质，利用条形码技术，方便安全监管部门检查，不定期将产品送至质检部门进行检测，有效解决生鲜产品安全问题。系统反馈问题产品和质检过程，必要时可以与信息平台相结合。将问题产品信息上传至平台，分析是产品源头问题还是存储运输不当造成的产品损坏。通过质检环节，可以有效问责产品损坏问题，加入奖惩机制，有效促进产业链发展。
（三）
将城市冷链仓库分散化
冷链运输配送的关键在于时效性，参考普通物流，在不同区域设立网点，冷链运输也可将仓库分散化，在城市配送中形成网状结构。方便就近配送原则，从根本上节省时间，提高效率。网状配送结构也方便调配产品，在某些产品缺货时，可以快速调取就近仓库货物，提高运输效率。
（四）
前店后仓，降低库存
新零售模式下，客户不仅需要线上购物的便捷，还需要线下体验的服务。门店线上线下提供服务已成为行业发展趋势，将门店打造成小型仓库，在实现销售的又方便产品存储。门店分布也与冷链仓库分布相匹配，这种模式下，节省了再建仓库的成本，小范围配送可以依赖骑手，不需要物流运输，便捷且高效。前店后仓的销售模式可以有效控制库存数量，避免造成浪费。
（五）
引进中央厨房等末端加工环节，实现送菜到桌
为了迎合现代人快节奏、便捷轻松的生活方式，效仿盒马鲜生的做法，引进中央厨房模式，该模式不仅出售生鲜产品，提供生鲜产品的筛选、配料、加工、组配等个性化服务，使顾客在购物过程中享受流通环节带来的价值增值服务。为此，在冷链物流配送环节中增设流通加工环节，依据顾客喜好延伸企业服务链条，在满足顾客需求的创造了企业“第三利润”源泉。
