趋势六
冷链物流温区精细化
为了提高生鲜电子商务的产品配送质量,生鲜产品供应链上、中、下游的各个环节都应保持生鲜产品的新鲜。
从产地预冷、自动冷库储存、全冷链运输到终端配送的冷链配送全过程,每个过程都要通过不同的温度区域保存新鲜产品,这就需要区别对待不同的温度区域,管理也越来越精细化。
温度区域的增加并不是简单的设备增加,需要整个供应链的温度层扩大,从采购到分销的每个环节都在相应的温度层下工作。
趋势七
冷链物流基础设施将完善
纵观全国冷链物流的基础设施建设,可以看出冷库的总容量和冷藏车的保有量正在不断提升,冷库扎堆建设的情况将得到明显改善,建设更加有目的性特别是农产品产地预冷、分级、包装等“先一公里”短板在政策的驱动下将加快补齐。
二、中国冷链物流行业发展现状
1、整体现状:行业仍处于起步阶段
我国冷链物流行业产业链上游主要为农副产品、生产加工商、企业生产基地以及生鲜产品,中游主要为冷链仓储服务供应商,下游主要为冷链配送及销售服务商。
从需求端来看,我国冷链物流服务呈现高度定制化和个性化的特征,订单具有分散和非标的特点,尤其伴随着末端生鲜零售场景的多元和碎片化,冷链运输的要求日趋严格。
2021年政府对冷链物流业高度重视。据不完全统计,2021年国家层面出台的冷链相关政策、规划超过69项,其中由国务院出台超过9项,从多维度指导部署推动冷链物流行业健康发展。
近年来,大众食品安全意识提升,冷链物流的价值和地位愈发凸显。冷链物流已由新兴需求转变为社会发展的基础设施与刚性需求,冷链产业体系的现代化进入了“快车道”。
据统计,2014-2021年国内冷链物流行业的市场规模持续扩大,由1500亿元增长至4117亿元,2014-2021年CAGR为15.52%。
2、产业痛点
(1)冷链流通率低
美国果蔬、肉类和水产品冷链流通率在97%以上,日本的果蔬、水产品的冷链运输率也高达95%、90%以上,肉禽类冷链流通率已达到,而我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为35%、57%、69%,存在较大差距。