冷链物流基地的建设 深圳冷链物流公司 深圳到北京冷链物流运输

2021年是“十四五”的开局之年，冷链物流作为关系到国计民生的重要行业，也迎来了顶层设计的加持。国务院办公厅发布的《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）紧密围绕冷链物流体系、产地冷链物流、冷链运输、销地冷链物流、冷链物流服务、冷链物流创新、冷链物流支撑及冷链物流监管体系等方面，对冷链物流的全流程、全环节、全场景提出了更高的发展要求。针对冷链物流“*先一公里”和“*后一公里”等行业难题提出了科学可行的指导方案，对“十四五”时期冷链物流高质量发展、健全现代冷链物流体系等具有重要的指导意义。根据《规划》，到2025年，我国将布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，推动形成国家层面的骨干冷链物流基础设施网络，支撑构建以国家骨干冷链物流基地为核心的三级冷链物流节点，助力打造“321”冷链物流运行体系。

建设国家骨干冷链物流基地并非被首次提及，早在2020年，中央一号文件就明确提出“加强农产品冷链物流统筹规划、分级布局和标准制定。安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地。”

面对《规划》和国家针对冷链出台的多项利好冷链政策，各个省市也都积极响应，在17个我国首批国家骨干冷链物流基地中，北京平谷、福建福州、山东济南均榜上有名。北京平谷马坊物流基地、济南维尔康冷链物流产业园、福州的元洪国际食品展示中心作为代表，在疫情等突发的公共事件中承担起了保供稳链的作用，也为区域性的经济发展、产业升级以及民生安全提供有力支撑。

2020年7月，平谷物流基地获批成为华北地区唯一国家骨干冷链物流基地，承担着深度整合区域冷链物流资源、改造冷链物流等存量设施设备，创新业务流程和经营模式，发挥示范引领作用，并结合先试先行，探索先进经验的重要任务。这两项重大政治任务使基地迎来了新的发展机遇，也迫使康**丰等企业认真思考实现绿色智慧新型农副产品市场的路径。

冷链物流基地位于京平公转铁综合物流枢纽产业园区北场区，面积约126亩，其中包括立体冻品仓储中心、食材共配中心、流通加工中心、品控中心等核心功能区。目前基地已经建成冻品立体库（1.8万吨冷库）并投入运营，正在稳步推进1万㎡食材共配中心、1万㎡流通加工中心等项目建设。项目建成后，将形成集流通加工、食材共配、冷链运输等多功能于一体的食材全产业链条，强化国家骨干冷链物流基地功能，带动食材供应链上下游企业共同发展，形成产业集聚，缩短流程，节约成本，实现农副产品从田间地头到市民餐桌的中间环节加价率和损耗率双降低，让产业链的两端都受益，从而更好地发挥服务首都的综合性冷链物流基地功能。

平谷马坊物流基地

在运输方面，康**丰目前拥有4.2米和5.2米冷藏运输车60余辆，可以实现食材配送全程冷链运输，确保蔬菜肉类的品质。根据公司发展战略与业务布局预测，到2025年，预计康**丰全年营收可达30亿元，年均增长率为27.56%（2021~2025年，下同）；公司利润总额、净利润分别达到2256.50万元和2038.02万元，净利润年均增长率为36.26%；销售净利润率达到0.68%，年均值为0.74%；公司净资产总额将达到1.29亿元，年均增长率为18.17%，净资产收益率为15.76%；资产负债率为82.73%。

平谷马坊物流基地

在重点仓储物流设施建设方面，康**丰将完善华北市场的食材加工配送服务体系作为着力点，加强在食材“存、拣、配”设施方面建设，使公司在北京及周边的各类业务设施布局更加合理，实现功能互补衔接，*终形成餐饮食材加工配送产业集群，为华北地区业务增长提供更好的支持。重点建设“首都食材共配中心、流通加工中心暨蔬菜动态储备库”项目。该项目建设进度如下：

1、食材共配中心项目：建筑面积9976.59平方米，高21.5米，共三层，划分装卸区、集货暂存区、分拣区、储存区等，分层分区管控。该项目于2021年4月开工建设，现已完成主体施工，完成工程量的55%，预计年内投入运营生产。项目建成后，将通过连廊联通北侧C、D库，利用传送带传送，应用智能化设备、仓拣配系统等新技术，实现系统自动分拣共配、统一运输的全过程智能供应链，可实现年蔬菜周转能力3万吨，冷冻肉类储备能力5000吨，年配送能力达到5万吨，更好地适应不断增长的市场需求。

2、流通加工中心项目：总建筑面积9715.79平方米，高23.9米，共三层，主要建设冷库（低温库房0-5℃）、常温库（15-20℃）、分拣整理等功能。该项目于去年9月启动地基施工。建成后，将拥有3000平方米的仓储场地，并具备近万吨的蔬果储备能力，大大提高农副产品的储藏、加工能力，并与共配中心有效联动，实现由配送中心直接配送到社区销售终端的目的，降低中间环节的成本和产品销售价格，使消费者成为*终受益人。

3、信息化建设项目：推进并加强公司运营管理信息化建设，不断完善生产协同供应链管理系统开发与应用。以提升已有业务操作体验与满足新增业务操作需求为导向，开发应用系统新的功能，从而支持公司扩大业务范围、增加业务总量、增强客户服务能力。在“仓拣配”设施方面，应用现代仓储物流技术和理念，建设以“自动化设备、标准化器材”为主要内容、以“全自动化作业”为目标的仓储物流设施，构建包括“现代化场地、自动化控制设备、作业机器人、标准设备器材”的现代化仓拣配作业场景。提高仓拣配作业效率，降低作业成本。继续深入开发和应用生产协同供应链管理系统，密切公司各部门间的协调与配合，提高公司生产经营管理整体效率，提高公司对客户的服务质量和水平。公司依托流通加工中心、研发中心、品控中心和冷库四大要素，构建集采购、加工、检验、仓配、分拣功能于一体的流通加工新模式，具备常态与应急场景下的服务能力，实现农副产品稳定供应、食品安全、全程溯源和应急保障的目标。

4、城市绿色配送层面：公司计划在自有60余辆冷藏货车的基础上，积极采用新能源等绿色运输装备，构建集中规模化的共同配送方式