冷冻食品深圳到磐石冷链物流是如何计费的 深圳踏信冷链物流公司

果说物流是保障居民生产、生活物资流通的话，那么冷链就是为了**居民生产、生产质量的，为保证物资在流通中品质而存在的。

随着国民生活水平**对物资在流通中的品质要求越来越高，冷链需求在居民生产、生活当中也体现得尤为重要。为了保障居民生活质量，近年来国家大力推广冷链技术、设备的研发、生产、应用的投入，推进冷链物流的建设、发展，并对相应行业、企业、物资流通制定推行冷链物流标准。

冷链是在一些特定行业内的物资（商品）流通过程中，或一些特殊物资（商品），主要是通过一些技术与设备来保障其品质（质量、品相、口感）不受流通过程中的环境影响。围绕着物资（商品）供应链活动中的，运输、存储、配送、加工、生产、销售等环节而服务。

冷链，在当下的生产、生活中已经是无处不在，经过近几年的发展我国的冷链（保鲜、冷冻、冷藏）技术、设备已经走在了国际的前端，甚至有些技术已经是**地位。

我们日常所说的冷链一般分为冷链技术、冷链设备与冷链物流，冷链技术、设备技术相对成熟，但由于诸多因素我们的冷链物流（仓储、运输）普及率与发达国家相比还是有一定相距的。

冷链物流在国人的生产、生活中并不是新鲜事物，在一千多年前的唐朝已经有了冷链物流的存在。当时为了保证荔枝从广东到都城的运输过程中品质、口感不受影响，在当时有限的环境下已经使用了全程冷链运输。

冷链物流的发展前期主要是依托区域性市场而来，市场内的商户小冷库、大门外的三轮车、面包车，午夜到来的冷藏车，这就是当时流通市场冷链物流的全部。

随着社会的发展，城市扩建、市场外迁、对生产生活中安全要求，与行业的变革社会对冷链要求标准的**，才有今天逐步完善的冷链物流行业。

在很长时间里我们的并没有冷链物流的概念，包括大多数从业者的认知里它也是物流活动过程的一种温度管理。随着近年来国家的倡导、提倡与政策性倾斜引导，冷链技术、设备的发展投入使用加速了我国冷链物流的建设与发展。

从目前情况来看冷链物流主要分为食品、食材企业的工业生产冷链物流，农产品流通冷链物流与终端配送冷链物流。

工业生产冷链物流，由于其在商品供应链活动中有一定的自主权相对稳定，就算生产出现的季节性波动也不是太大，或根据其行业经验都能自行调控。

农产品流通冷链物流，受季节性波动、生产基地的生产周期、天气、自然灾害等影响比较大，很大程度上不可控因素太多。

终端配送冷链物流，因城市区域、城区规模差异市场需求也不一样，目前增长*快也是*活跃的，管理难度相对比较大。

从物资（商品）供应链活动中的流通环节来分，冷链物流与传统物流一样也分为运输、仓储、配送。运输门槛*低风险*小，这块目前也都大多数由司机自主运营；仓储，是物流活动中投资*大技术含量较高管理相对复杂的环节，可发展空间大比如分拣、包装、再加工等。配送根据行业、企业、业态的不同相差很大但操作上相对简单。

从企业性质来分冷链物流也分为企业物流（冷链）与物流（冷链）企业，企业物流主要是以自身企业业务为主，其业务相对稳定、单一，没有市场压力；物流（冷链）企业，业务市场化相对复杂、市场压力大、管理度高。

从市场分析目前运输业务除了几家垄断式企业有固定车队，其它的运输服务大多都市场化随用随到，随着季节波动与生产基地周期性轮转价格有所涨跌其他影响不大。未来这方面变化也不大，与传统物流与一样*多就是出现几家叫车平台，社会化运输企业发展的机会不大。

冷链物流地产，受前几年政府的引导推进、媒体的助推、资本的进入，与加上冷链普及滞后、区域季节性需求不均衡、市场信息不对称等综合因素，目前冷库空置率较高。

冷链城配，城市规模化的发展扩大了城市配送市场，冷链城市配送主要餐饮、零售行业。这也是当下发展*活跃、增长*快、市场*不稳定的一块，由于客户的不稳定性，业务的不确定性，行业缺少标准化，企业没有自主权，冷链城配企业管理相对比较松散。

企业冷链物流，主要是以服务自身企业为主，缺少市场竞争意识，团队受企业文化影响服务理念不强专业知识薄弱，团队协作精神与企业化团队文化、行业经验比较突出。不受（冷链物流）市场影响，团队相对稳定。由于缺少市场竞争意识企业冷链物流相对工作效率较低，但现场管理相对规范。

冷链物流企业，大多数是依靠市场或服务相关龙头企业起家，或者传统物流转变过来的。这类企业服务意识，市场竞争能力强，专业能力强，但缺少企业团队文化与团队协作精神，部门协调能力差，缺乏行业（服务企业）经验。受（冷链物流）市场波动影响较大，团队不太稳定，甚至有业务立即组建业务停就地解散。长期处于甲方的各种碾压中冷链物流企业工作效率相对较高，但现在管理水平较差。

冷链物流市场由于发展晚，各类相关行业标准也相对滞后，这也限制了冷链物流企业的服务规范化，这也是冷链物流企业的机会。

冷链物流的管理技术与人才是目前市场上*为短缺的，这也是限制很多企业发展的重要原因，大多数企业管理体系几乎为零。很多冷链物流企业都还在沿用传统物流管理理念，甚至有些还是团伙文化谈不上团队管理；企业冷链物流大都在使用企业内部管理体系。

看冷链人才市场供需只有两类人，一种业务员，一种司机。与企业老板交流大多数都说我们只要这两种人就够了或者说只需要这两种人，对于企业的掌舵人来说都这样何况其他人呢。

冷链人才市场还有一个现象就是求职者自带“**”，企业从业务主管、经理、总监、甚至于所谓的总经理都需要有业务资源，你有多少资源就给你多大职位好像成了行业现象。

也造就了管理人员只懂拉业务，企业考核只看业务，一个中高层带着“**”来了，短则三五个月长则一两年，“**”烧完了也该走人了，更可怕的是他走后甲方不再续签合同，“**”也走了……如此反复循环，不管企业如何市面上就那么几个**明星。

一个企业的创业初期业务就是血液、就是生命，但一个企业要想走远不能只靠业务。中小企业发展到一定规模一定要注重企业的全面发展管理、技术、标准，文化、体系、战略。**的企业在创业初期就把这些全部规划好了，因为他们是做企业的不只是为了做业务。

对于一个企业技术、设备都是相对简单的，只要你有钱、肯花钱都能得到，管理技术与人员也如此。而企业文化，管理、运营各类体系不只是需要时间的积累与沉淀，更重要的是企业的战略、规划。

我们常说老板的性格就是企业的文化，老板的视野就是企业的未来，老板的格局就是企业的规模。