4长三角这9座地市,为何不建机场?
不建机场,不是不想建,也不是没有实力建,而是受到一系列外在因素的制约。其一,个别地市之没有机场,是因为经济和人口能级都不支持,安徽一些偏远地市都是如此。这些地方建设机场的必要性不大,毕竟便捷的铁路交通就足以解决出行问题,且距离覆盖全省的合肥机场都不算太远。其二,一些城市没有机场,是因为靠近省会,能直接享受到省会机场的溢出效应,没有必要再另起炉灶。浙江绍兴、江苏镇江、安徽马鞍山、安徽淮南都是如此。如绍兴本身就杭州都市圈的核心成员,镇江、马鞍山都是南京都市圈的核心成员。这些地市的中心城区,距离杭州、南京机场都只有几十公里,甚至比一些本市的郊区还要便捷。其三,中国GDPshiqiang市,唯一没有机场的苏州,则是多重因素导致的结果。的确,长三角空域资源太紧张,再加上周边军用空域的存在,留给苏州的空间微乎其微。但这并非核心原因。真正的原因是,苏州建机场的速度太慢了,而周边地市早已抢滩布局,自然对苏州形成了挤出效应。一方面,苏州太靠近上海了,而上海是中国三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一,坐拥虹桥、浦东双机场,定位极高。苏州属于上海都市圈的核心成员,沪苏跨城地铁已经开通,从苏州市中心乘坐地铁,可一路直抵上海浦东机场和虹桥机场,可直接享受上海的航空资源。中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务,电商平台shopee.Facebook等贴单,打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及B2B、B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用,加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快,准,稳的服务宗旨,为跨境电商公司提供多种的服务:跨境代收货款及COD电商小包,买单报关,国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针,不断的为客户提供跨境方案服务。
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另一方面,苏州周边已有苏南硕放机场的存在,而其定位本身就包含了苏州。苏南硕放机场,由军用机场转型而来,无锡Zui早抓住了军用转民用的历史机遇,留给苏州的空间就相当有限了。Zui终,作为Zui强地级市的苏州,只能陷入“环苏州机场群”的尴尬。