当下，许多托运人正从海运转向空运，影响了航空货运的积压情况，因为承运人难以在不加快服务的情况下分配空间。对于亚洲内部航线，由于红海地区的问题导致海运量被转向空运，加上空运的传统旺季的因素影响。主要机场的航空公司正面临显著的运量激增。对于美国/加拿大和欧洲航线，由于运量激增和承运人不提供长期运费，运费正在波动并上升。
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显示了过去12个月海运和海运价格差异的剧烈波动。
中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，电商平台shopee.Facebook等贴单，打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
公司经营范围：东南亚COD物流，中东COD物流，欧洲COD物流，台湾COD物流，菲律宾COD物流，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，日本COD物流，波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流，罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流，意大利COD物流，沙特COD物流，阿联酋COD物流，科威特COD物流，阿曼COD物流，巴林COD物流，约旦COD物流
公司服务包括：国内直发，海外仓一件代发，仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/中东/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
去年第三季度，电商需求激增和海洋市场较为平静，导致两者之间的价格差异飙升约20倍。而今年年初，当红海危机导致海运费率飙升时，这一比例迅速缩小，因为承运商重新组织了非洲南端的航线以避免导弹袭击。
DSV在5月份表示，市场上增加了额外的船只，但为避免红海导弹袭击而延长的非洲航行时间对运力水平的影响开始恶化。其解释说：“从亚洲到欧洲的每周运力比去年同期低约10%，船舶数量明显增加，运力也越来越多，用于运营网络的运力也更多。”
Dimerco Express Group副总裁KathyLiu表示：“随着海运和空运费率差距缩小，接近2021年水平，这一趋势预计将在未来几个月内推动海运和空运运费上升。我们可以预期在第四季度费率增加和潜在的运力短缺。”
电商的迅猛发展推动着空运需求的上升，空运费用已经大幅攀升。海运中断和运力短缺加剧了全球物流链条的挑战，使得托运人越来越倾向于选择空运解决方案。这种趋势不仅在成本和效率上对全球供应链产生影响，还在空运与海运之间的费率差异缩小方面提出了新的挑战。在全球物流格局面临着空运和海运双重冲击的背景下，在即将到来的备货旺季，企业如何在供应链中实现平衡和效率，是需思考和解决的关键问题。