被忽略的支付“潜能”
独立站出海过程中，要面临复杂的海外市场环境，选品、营销、物流等环节通常是企业关注的“首要大事”，支付则往往成了企业容易忽视、但也是容易踩坑的环节。
亿邦动力发现，一些体量较小的独立站，在初始起步阶段，通常难以找到安全以及实力较强的支付合作伙伴，而选择和小支付公司合作。
而这些独立站往往又会被误导，以“支付费率”的高低为评判标准，致使企业资金风险加剧、支付成功率低，甚至会出现不合规情况。
“但事实上，靠费率的参差来节省的成本对业务利润的影响并不大，低廉的支付服务会在成功率上‘倒打一耙’，这实际上是一种很不明智的选择和行为。”某业内人士表示。
“卖家对于靠谱支付公司的辨别能力较弱，缺乏对支付信息的掌握，对支付价值链上收单行、支付服务商(PSP)、payfac等角色混淆不清，也不知道拥有什么样的牌照和产品的支付公司适合自己，这是行业当下的一大难点和痛点。”深圳一家女装独立站的海外支付负责人谈道。
事实上，一直以来，被忽略的支付环节，对独立站的发展起着至关重要的作用。
欧洲支付巨头Adyen中国区总经理胡晓芳表示，通常百分之八九十的独立站新手普遍都没有关注支付运营细节的意识。如果独立站卖家选择与好的支付企业合作，则可以先人一步尝鲜行业内的新技术，先人一步学习行业品牌的教训经验。
技术和经验，是支付公司赋能DTC品牌出海的双保险。
“独立站企业不应该只关注交易量，建议配备专门的人做支付运营与分析，有助于针对性大幅提升营收和支付转化率的优化。”
亿邦动力观察到，现在越来越多的跨境电商与出海品牌，开始着手配备了化的支付团队，专人把控支付方案。
在2019年，上述女装独立站大卖就组建了自己的支付团队，分专人负责支付渠道合作、数据分析、风控合规等方面，并与多个部门进行运营上的联动。“我们分析支付用来‘复盘’，并给营销业务团队赋能。”该卖家谈到。