越鸿国际供应链管理（深圳）有限公司成立于2018年，我们是具良好发展性的第三方跨境电商物流供应链企业，是集国际商业快递、国际空运、国际海运跨境电商商业小包等业务于一体的跨区域、网络化、信息化、智能化跨境仓配转运国际物流公司。公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全世界可以选择的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全世界提供优质的跨境国际物流转运服务。
越鸿国际经过13年的耕耘和努力，已发展成为国内外跨境电子商务企业提供跨境综合仓配一体化服务的国际物流企业，配送服务能力覆盖全球388个城市，做线管理仓储面积超过10万m。同时，越鸿国际在2012年开启东南亚布局，目前已在香港、台湾、澳洲、印尼、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家和地区建立全资控股子公司及海外仓，为国内外商家提供跨境进出口综合仓配物流服支持。
信息科技是越鸿国际发展的驱动力之一，自主开发WMS、WCS、OMS、TMS系统、并实现产品化，运用大数据为企业提供服务。在未来，越鸿国际立志于打造华南地区具影响力的智慧仓储物流跨境转运服务体系，智能化+平台化是越鸿国际未来发展的战略销企目标。
森鸿国际物流集团是一家集东南亚&欧美专线跨境电商小包、国际专线物流、一般贸易进出口、国际集运、国内&海外第三方仓储（5+14所仓库）等服务于一体的一站式跨境物流综合服务商，十多年来持续的为客户提供西班牙、葡萄牙、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、台湾、香港、日本、印尼、泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、菲律宾、新加坡等东南亚国家专线物流及电商小包服务，支持电商小包COD代收货款业务
近期出现了多起关于目的港无人提货的案件，我们作为长期从事海运代理的律师有必要为这类案件作一个简单的梳理,能够使货代企业或与之相关的企业能有一个清晰的了解。
首先，目的港无人提货是国际货代案件中较为常见的纠纷，经过我们对案例的分析，认为目的港无人提货的有以下几个主要原因：
1、货物到达目的港后，因为货物运送迟延，错过了产品交易佳时机，收货人无法获得更好的经济利益，选择弃货;
2、收货人按约定应收取生鲜产品，但承运人运输中没有很好的管理货物，而导致货物变质或损坏等，致使货物到达目的地时已经失去了商业价值，收货人也会选择弃货;
3、还有是由于目前国际局势和市场大环境的影响，国际形式瞬息万变，目的港港口国家政策变化、，或者收货人感到接收货物无利可图等情形，都可能出现目的港无人提货的现象。
4、就是一些不可抗力的因素，如目的港政变，目的港天灾，无法卸货,大量货物拥堵，收货人无法提货，卖方弃货等。因为买方企业或买方国家港口政策原因造成的。
当然，也会由于卖方的原因造成目的港无人提货，如卖方故意不提供真实信息，出口洋垃圾，买方识破，当然也会弃货等等。
