本研究综合运用多种计量经济学研究方法,验证2008~2016年期间我国跨境电商与跨境物流行业发展之间的协同关系,主要得到以下结论:(1)跨境电商与跨境物流间高度正相关,二者在10％的显著性水平上存在长期均衡的协整关系.从长期来看,跨境电商与跨境物流主要表现为相互正向促进作用;但也存在一定相互反向抑制关系,这种抑制关系一方面表现为二者间的利益竞争关系,诸如跨境经营以及协同合作过程中权责利的纷争等;另一方面也表现在二者协同能力短缺所造成的相互抑制,诸如当前阶段跨境物流普遍滞后于跨境电商发展水平所造成的相互牵制作用.此外,由协整关系检验结果可知,跨境物流对跨境电商的影响大于跨境电商对跨境物流的影响,即从长期来看,跨境电商对跨境物流的依赖要强于跨境物流对跨境电商的依赖性.这主要因为从长期关系来看,跨境物流作为跨境电商的关键性瓶颈和基本动力引擎,对跨境电商发展起着重大决定性作用;而跨境物流发展却不仅仅依赖于跨境电商,除了跨境电商提供的电商物流业务来源外,跨境物流业务还可能来自于传统外贸业务以及自身跨界经营.
(2)跨境电商与跨境物流在10％的显著性水平上满足互为格兰杰因果关系,但并非二者所选的所有指标间均满足互为因果关系.这种结果可能由于指标选取的特殊性造成,但更多可能则是跨境电商与跨境物流当前的协同关系水平确实相对较低.
(3)基于 VAR 模型对跨境电商与跨境物流进行动态关系分析,结合脉冲响应分析结果可知,跨境电商与跨境物流在短期内的关系也主要呈现为同向变动,且跨境物流在短期内对跨境电商并没有显著抑制作用,这可能由于2008~2016年期间我国跨境电商与跨境物流均处在快速发展初期,因而其呈现出来的相互依赖性和促进作用远大于相互抑制作用.由方差分解结果可知,跨境电商在短期内的发展变化主要受行业自身波动影响;而跨境电商交易总额波动对跨境物流各指标变化的贡献度都接近40％,说明跨境物流在短期内受跨境电商影响较大.这一方面由于短期内跨境物流服务水平以及跨境电商与跨境物流协同水平较低,二者相互影响力度和关系相对较弱,使得跨境电商发展表现为主要受行业自身波动影响;另一方面由于我国跨境电商的迅速崛起,在短期内促进跨境贸易发展并成为跨境物流重要业务来源,使得跨境物流在短期内受跨境电商影响较大.
