(一)信用体系落后。供应链需要营造一个良好的信用体系环境而目前我国社会信用体系建设落后客观造成供应链业务的运作风险加之国民诚信体系还不健全链上的中小企业本身的信用风险就高监控和防范的风险成本较大**企业如果对上下游企业的管理没有制度化的约束手段那供应链面临的风险将大大增加，(二)信息技术瓶颈。我国金融业信息系统还处在整合的阶段供应链所要求的信息流共享并不能满足使得有需求的企业的信息得不到统一的归集和评估导致整个供应链的情况都不明朗银行就无法独立完成对链上所有企业的调查分析从而提供服务，(三)第三方物流企业发展亟待规范。
第三方物流企业的发展也决定了供应链的未来近年来物流企业做得成功的也有很多但是整个物流市场的经营环境仍然比较混乱运输、仓储、监管等都缺乏统一规范标准内部管理不够完善很难开展供应链业务若第三方物流企业如果不能做到自律整个供应链监管体系将崩溃，三、相关对策。供应链作为一种模式的**给中小企业、物流企业、银行等金融机构带来了新的活力但整个供应链的发展也离不开各方的配合支持，(一)完善法规加强监管，供应链作为一种模式的**给中小企业、物流企业、银行等金融机构带来了新的活力全球经济也得到了一定的推动但是整个供应链的发展也离不开各方的配合支持尤其是在政策法规方面建立健全的相关法律法规**弥补在流动资产质押、银行分业经营的管理限制等供应链操作层面的法律真空及时完善中小企业信用评级指标体系要加强监管力度督促中小企业披露真实的信息便于银行等金融机构进行调查和分析。
(二)建立平台共享信息，由于信息技术发展还相对滞后、信息透明化低当前我国物流企业、银行等金融机构有自己内部的信息平台但是两者之间的信息共享还没有得以展开供应链中上、下游企业和银行信息流未能紧密的联系起来银行不能准确及时地掌握各个环节上企业的信息因此建议物流企业和金融机构还能够增拓展原有的信息平台以实现信息共享同时建立能够涵盖供应链各方参和者的网络平台也迫在眉睫只有将信息流、物流、资金流紧密地联系起来才能使供应链的发展*加顺畅。(三)借鉴经验推动发展，作为供应链中的桥梁第三方物流企业应该发挥出应有的作用保证整个供应链的流畅运转但是我国物流企业的现状并不能让人满意应该适当借鉴国外物流业的营运模式并且努力探索自身的发展方式实现**发展。
*信息不对称增加了交易成本，第三方物流是通过契约的方式来规范物流经营者和物流消费者的行为这种契约关系实质上就是一种委托关系是以信用体系为基础的由于我国企业缺乏信用意识国家缺乏信用管理制度全社会信用意识和环境较差并且对信用违规行为处罚力度不够信用体系分块以及地方*对企业个人的使我国生产经营企业企业很难实际的了解到第三方物流公司提供的服务质量、价格等或者说企业要想获得这些资料几乎是不可能的是需要付高额费用的这种高额的费用支出使得企业们往往选择纵向一体化通过费用较低的内部化交易来代替费用较高的市场交易，*二谈判签约增加了交易成本。
由于个人的有限理性外部环境的不确定性和复杂性信息的不对称性契约的当事人和契约的仲裁者无法达成共识造成契约条款是不的签订**的契约几乎是不可能的或是需要高额成本的当碰到契约中没有涉及到的问题需要重新谈判或讨价还价的这必然又增加了交易成本，*三保证合同执行增加的交易成本，委托方企业是可以观察到第三方物流公司的某些方面的比如：货物流程、运作成本等但这些资料的获得也需要付出较高的成本；同时存在很多委托方根本不可能观察到方面比如：服务态度、能力信息、内部运作网络等因此物流服务的履约*取决于物流企业的自律在这种条件下第三方物流公司往往可以会利用自己信息的优势来谋求自身利益的较大化造成了委托方的利益损害让企业对第三方物流公司心存疑虑。
