仓储，运输和业务影响指标将反映现有供应链的现状。要开发新网络，建立现有容量和功能的基线是非常重要的。必须对网络进行彻底的研究，并通过实地考察来讨论现有问题和预计的挑战。
出口退运保税维修，保税仓储，进出口清关，保税区转厂一日游
转厂对企业有什么好处，能解决什么问题？
（1）货物进入出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
对于一般贸易征税进口的转厂，可以先提供资料海关审价，缴税后工厂再发货到加工区进行报关，节省时间。
（2）不需要海关监管车，报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时左右）无需卸货，只要是原车进出。
（4）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（5）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
一：深加工结转
转厂（深加工结转）：加工企业A将保税料件（即加工贸易企业的料件或成品）产品结转至另一直属或本直属海关内的加工贸易企业B加工后复出口的经营活动。在正常的海关定义下：转厂为深加工结转，即两个加工贸易企业之间结转。
案例：加贸企业A从国外进口料件塑胶粒，在国内生产出半成品五金塑胶片，然后复出口核销。东莞另一加贸企业B从国外进口料件五金塑胶片，在国内生产出成品五金，然后复出口核销。说明：A需出口核销的半成品刚好是B需进口的料件，通过转厂A就可以把五金塑胶片销售给B。在转厂过程中，A等于把五金塑胶片出口核销了，B等于从国外进口了五金塑胶片，B把A的五金塑胶片生产出成品五金后依然后出口核销。
二：转厂的流程（也就是保税区一日游的流程）
1：提供产品商品编码海关备案
2：对于出口后再一般贸易征税进口的可以预报关，就是先报关出税单交税后再把货运输到加工区，这样避免了货物押在监管区
3：时效快：车辆进区，打单，一般三个小时内车辆出区
4：不需要海关监管车，节省了运输成本，企业可以使用自己的车辆
5 :不需要卸货，车辆进区停到监管场地，打完单就可以出区，免了保税区内的仓库
三：深圳出口加工区政策优势（Policy advantage)
1.国内货物进入园区视同出口，享受出口退税政策；
2.转口贸易货物，替代香港存储暂准进口货物，待售货物，保税商品展示；
3.替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送、深度分销；
4.国际贸易退港返修、检测维修业务，延伸保税物流产业链；
5.替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合和二线海关的多重功能。（目日游普通车辆即可，转关才需要监管车。三个小时完成一日游）
