汽车音响的振动测试是音响可靠性的重要保障，采用先进的振动试验技术，能有效地提高整车的质量与可靠性，如今随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受的不断追求，要求汽车生产企业必须在零部件的质量和可靠性方面作出监控，保证汽车安全性与可靠性。汽车音响作为重要的内饰件，其可靠性更是重中之重，振动试验也是必不可少。
一、振动试验对汽车音响的影响
振动问题的出现，会对汽车音响带来以下几个问题：
1.对汽车音响结构造成损坏，如外观变形或出现裂纹等情况；
2.汽车音响失去正常工作的能力。如出现接触不良导致没有声音，声音出现瑕疵的情况；
3.汽车音响出现工艺性破坏现象，如造成螺钉松脱，连接件松动等情况。
振动试验的存在，就是为了提前发现汽车音响因为振动环境产生问题，针对不足给出有效调整措施，确保音响性能与汽车性能。
二、振动试验在汽车音响检测中的应用
振动测试一般是指，汽车零部件在预期使用中，用来确定零部件是否有能承受各种环境振动的能力。在振动测试工作的开展中，为使得终测试结果的真实性与准确性得到保障，要及时模拟振动环境，并对频率范围参数、振动幅值参数以及振动时长参数等相应试验参数进行设置。这里我们依照吉利汽车标准Q/JLYJ7110336A-2011，来看看振动试验在汽车音响可靠性检测中是如何进行的。
1.扫频振动试验
将产品按照装车状态固定在振动台上，按下表进行扫频振动试验，试验后应能正常工作。
2.随机振动试验
产品按照装车状态安装在振动台上，按照下图和下表进行随机振动，每个面试验的持续时间为8h，加速度均方根（r.m.s）值应为27.8m/s，试验后应满足外观、功能要求。
3.机械冲击试验
产品按照装车状态安装在振动台上，处于不工作状态，按照下表进行机械冲击试验，试验后应符合外观和功能要求。
三、总结
在汽车零部件检测工作的开展中，振动测试在其中发挥着的作用，以上讲述了三种振动测试类型，不同类型的测试方法，有着自身的优势、特点以及注意事项。技术人员要明确不同检测方式在应用过程中，需要注意的问题，而且不同品牌汽车都有自己的标准来进行检测。的结果，严苛的测试才能及时发现产品存在的质量问题或故障问题，时间做出调整，提升产品性能。