EN45545-2：铁路部件产品防火测试-欧盟标准：
火车上经常挤满了乘客和珍贵的货物，这使得安全旅行成为工程师和操作员的重中之重。通过进行适当的铁路消防安全测试，您可以降低火车上的安全风险并在事故发生之前阻止事故。
如果您运营铁路系统、制造轨道车或提供轨道车，那么让您的消防安全措施 保持新是很重要的。EN 45545是铁路系统的，旨在：
1.通过验证铁路防火措施和部件来防止火灾。
2.帮助检测火灾隐患和火灾。
3.确保工作人员有时间和资源妥善控制火势并防止火势蔓延。
EN 45545测试协议的目的是确保每个铁路系统都配备确保乘客和工作人员安全所需的资源和安全措施。虽然火灾、烟雾和气体可能对密闭空间中的人员造成危险，但适当的铁路安全措施可以防止这些风险因素。
EN 45545-2：铁路部件防火测试－范围：
1.EN 45545 的这一部分规定了 EN 45545-1 中定义的铁路车辆上使用的材料和产品的防火性能要求。
2.EN 45545-1 中定义的操作和设计类别用于确定用作分类系统基础的危险等级。
3.对于每个危险等级，本部分规定了试验方法、试验条件和对火灾的反应性能要求。
4.描述在发生火灾时确保车辆保存的措施不在本欧洲标准的范围内。
EN 45545-2：铁路部件的防火测试- 标准简介
1.评估对火反应的一些参数是火焰蔓延：
2.可燃性、放热、烟雾、毒性
测试方法是的，考虑到不同的材料类别，例如：
结构面相关产品、家具产品、电气设备
EN 45545-2：铁路部件的防火测试- 危险等级：
HL1、HL2、HL3
EN45545-2：铁路部件产品对应防火测试等级(R1-R26)：
| 防火等级 | 部件名称 | 测试方法 |
| R1 | 内表面 窗框 显示屏 | |
| ISO5658-2 | ||
| ISO5660-1 | ||
| ISO 5659-2Ds | ||
| ISO 5659-2VOF | ||
| ISO 5659-2CIT | ||
| R2 | 有限的表面 | |
| ISO5658-2 | ||
| ISO5660-1 | ||
| ISO 5659-2Ds | ||
| ISO 5659-2VOF | ||
| ISO 5659-2CIT | ||
| R4 | 光扩散器,光罩 | ISO5658-2 |
| ENISO11925-2 | ||
| ENISO11925-2 | ||
| ISO 5659-2CIT | ||
| R6 | 乘客座椅外壳 | |
| ISO5660-1 | ||
| ISO 5659-2Ds | ||
| ISO 5659-2VOF | ||
| ISO 5659-2CIT | ||
| R10 | 地板复合材料 | |
| ENISO 9239-1 | ||
| ISO5560-1 | ||
| ENISO 5659-2 Ds | ||
| ENISO 5659-2 CIT | ||
| R15/R16 | 电缆 | |
| EN60332-1-2 | ||
| EN60332-3-24 | ||
| EN50305 | ||
| EN61034-2 | ||
| R18 | 完整的乘客座椅 | |
| ISO/TR 9705-2MARHE | ||
| ISO/TR 9705-2RHR Peak | ||
| R20 | 座椅松散的装饰物，沙发和床 | |
| ENISO12952-2 | ||
| ISO5660-1 | ||
| ISO5659-2 | ||
| ISO5659-2 | ||
| R21 | 座椅软垫总成床垫 | |
| ISO5660-1 | ||
| ISO5659-2 | ||
| ISO5659-2 | ||
| R22/R23 | 内部密封件、扼流圈和线圈，供应线系统设备 | ENISO 4589-2 |
| ISO5659-2 | ||
| NFX70-100 | ||
| R24/R25 | PCB印刷电路板 | ENISO 4589-2 |
| EN60695-2-11 | ||
| R26 | 小型电工产品 | EN60695-11-10 |
EN45545-2：铁路部件的防火测试——参考标准：
EN 45545-1：铁路车辆的防火 - 第 1 部分：概述
EN 45545-2：材料和部件的防火性能要求
EN 45545-3：防火屏障和隔板的耐火要求
EN 45545-4：铁路机车车辆设计的防火安全要求
EN 45545-5：电气设备的防火安全要求
EN 45545-6：消防控制和管理系统
EN 45545-7：易燃液体和易燃气体装置
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