冷链物流基础设施建设 深圳冷链物流公司 深圳到益阳冷链专线直达配送

1.冷链物流市场规模增长

近年来，随着国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升，我国冷链物流市场规模快速增长，从2018年2886亿元增长到2022年的4916亿元，年均复合增长率达14.24%。据中国物流与采购联合会*新统计数据显示，2023年1-5月我国冷链物流市场规模达2395亿元，同比增长3.6%，预计2023年全年市场规模将达到5616亿元。

数据来源：中物联冷链委、中商产业研究院整理

2.冷库容量增加

冷库堪称冷链物流的“根据地”，冷库的建设和发展，已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重。根据中冷联盟《2022全国冷链物流企业分布图》，2018年至2022年我国重点企业冷库容量从4307万吨增长至5686万吨，年均复合增长率为7.19%。随着冷链基础设施政策的引导和企业布局完善，预计2023年我国重点企业冷库容量将达到6095万吨。

数据来源：中冷联盟、中商产业研究院整理

3.冷藏车保有量增加

冷藏车是冷链物流的核心运载装备，是冷链物流的重要基础设施之一，决定了冷链的运力。2022年，我国冷藏车市场保有量约为38万辆，同比增长10.79%，预计2023年中国冷藏车保有量将增长至46万辆。

数据来源：中物联冷链委、中商产业研究院整理

4.冷链物流基础设施建设投资热度升高

从投资情况来看，随着消费回暖，我国冷链物流发展趋稳向好，冷链基建投资维持稳定增长。据中国物流与采购联合会*新统计数据显示，2023年1-5个月，我国冷链物流基础设施投建总额超过140亿元，同比增长6.6%。从建设类型来看，涵盖国家骨干冷链物流基地、预制菜冷链产业园、冷链配送中心等，冷链物流需求日益多样化。

其中，国家骨干冷链物流基地是依托存量设施群布局建设的大型冷链物流基础设施，是整合集聚冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进冷链物流与相关产业融合发展的基础支撑、组织中心和重要平台。2020年以来，国家发展改革委已分3批将66个国家骨干冷链物流基地纳入年度建设名单，基地网络覆盖29个省（自治区、直辖市，含新疆生产建设兵团）。

资料来源：国家发展改革委、中商产业研究院整理

二、行业发展前景

1.政策支持现代冷链物流体系建设

近年来，国家层面发布多项与冷链物流相关的政策，涉及国务院、国家发展改革委、农业农村部和交通运输部等多个部门，政策支撑力度不断加大。例如，国家发改委在《“十四五”冷链物流发展规划》提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。

资料来源：中商产业研究院整理

2.下游行业对冷链物流的需求不断增长

冷链物流是保障民生食安的关键通路，冷链物流的提质增效是支撑国家经济建设的重要抓手，根据中物联冷链委数据，预计2023年我国冷链物流市场需求总量将突破3.56亿吨。

从细分产品需求来看，蔬菜冷链物流需求总量占比27.8%；水果冷链物流需求占比23.5%；肉类冷链物流需求总量占比19.6%；水产品冷链物流需求总量占比16.4%；乳制品冷链物流需求总量占比7.1%；速冻食品冷链物流需求总量占比5.5%。

3.行业集中度升高，企业竞争力加强

我国冷链物流企业之间整合、并购、重组加快，冷链仓储、运输、配送、装备制造等领域形成一批龙头企业，全国冷链物流“**企业”规模占市场总规模接近20%，资源整合能力和市场竞争力显著提升。