中国的人口比较密集，内陆腹地一直欠缺冷库资源。在“国内国外双循环”的大背景下，中国依靠自己的人口红利创造了巨大的市场需求，对世界经济增长的贡献值达到了30%以上，在内陆建设的过程中，遇到了当地人民对冷链认知度较低的阻碍，但有政府的引导和资金的流入，他们的冷库规模逐渐庞大了起来，占地几万平米的冷库都比比皆是。今年年初，农财两部发布关于全面推进农产品产地冷藏保鲜设施建设的通知中，首批的百县试点区，其中冷库的建设也是关键的一个环节。
2020年，中国冷库总量为6665万吨，同比增长10.11%。2020年3月发改委发布了《关于首批国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，2021年第一季度发改委正式印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》，且财政部及商务部联合发布《关于加强农产品供应链体系建设的通知》，这些通知和任务都预示着冷链迎来了高速发展的黄金时代。
尤其是跨区域的农产品批发市场和干线冷链物流，补齐农产品流通设施短板，打通农产品流通“大动脉”，以及完善产区“*初一公里”初加工设施设备，提升农贸市场、菜市场“*后一公里”惠民功能，畅通农产品流通“微循环”的发展思路等方向预示着政策的导向将带动农业农村的发展和农产品供应链的体系升级，完成冷链物流向着乡村乡镇以及内陆地区下沉的过程。
为了应对不久之后爆发的农业农村释放出的巨大消费和投资需求，“十四五”期间县城将作为下一步的发展重点，多家电商巨头也在纷纷布局农产品核心产区的物流中心，让其具备农产品上行的物流服务能力。
在这些条件之下，近两年冷库发展的趋势已经在向西南区和西北区延伸，云南、贵州、广东、广西都得到了广泛关注，冷链需求在向内陆转移、向农产品产地转移。
目前，冷链行业的企业构成还是以中小企业为主，从市场投资方来看，这类地方性民营企业是*能抓住商机的群体，它们规模小，能够尽快调整策略迎合市场。
生鲜电商迎来风口时，这些小冷库也能很好的为生鲜电商服务，可是随着生鲜电商的不停迭代，它们抗风险能力出现了明显的不足，接着政府又出台很多政策，要对它们进行调控，资本方也紧随其后参与进来进行大型的规模化的园区建设，迫使这些中小民营企业陆续向大型投资方靠拢。