无论是政府，还是汽车生产商、汽车融资租赁企业都有解决中国汽车融资租赁业所面临难题的动因，用户也有利于汽车融资租赁方式以前实现汽车消费的内在要求，这些可以通过以下方式得以解决：
1、鼓励国内商业银行和有实力的汽车制造厂商进入汽车融资租赁领域，拓宽融资渠道
2003年《汽车金融公司管理办法》限制汽车金融公司进入汽车融资租赁业务这个风险较小、利润较丰厚而且发展空间巨大的领域并不是偶然的。2005年2月24日正式发布《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》（下面简称为“若干意见”）明确鼓励金融机构开办融资租赁。商业银行开办融资租赁业务可能的突破口就是汽车融资租赁业务，毕竟在“汽车分期付款业务”中商业银行已经对汽车金融服务业务有相当的了解并在初期取得了骄人的业绩。
联通租赁集团有限公司(以下简称联通租赁)和长行汽车租赁有限公司(以下简称长行租赁)属于汽车融资租赁业务的先行者，它们在汽车融资租赁业务中积累的经验和教训很可能成为制订相关政策的依据。现在一些有战略眼光的汽车厂商正在进行成立自己的汽车融资租赁公司的可行性分析，要利用融资租赁工具抢占市场。
在相关政策逐步完善、汽车融资租赁产生经济效益的示范效应带动下，商业银行、大型汽车制造厂商等资本大鳄将全面进入汽车融资租赁业，并带来源源不断的资金，并可以通过发行债券的方式补充所需资金。
2、利用经济和技术控制手段弥补社会信用体系的缺失，加强汽车融资租赁风险控制
中国社会信用体系的建设需要一个较长的过程，但汽车融资租赁业务的发展机遇不能等待、也不会等待。在操作过程中可以通过合理的租赁保证金、个人无限连带责任担保等经济手段和电子控制技术等技术手段来控制租赁过程风险。
汽车是移动性产品，因此汽车融资租赁的技术控制较一般品种难度的大。目前可以采用在隐秘位置车辆安装GPS定位系统，而且GPS系统应该和电脑系统结合，可以采用多种方式安全停车、自动断油断电，并利用汽车融资租赁公司的终端控制整个系统记录其信用情况、使用情况和维修情况。如果一旦非法拆除GPS，那汽车就不能正常使用，让租赁违约人丧失继续占有的动机。
3、针对不同利润空间的品种选择不同的融资租赁方案，将汽车市场价格变动风险通过加大用户或供货商的责任予以化解
对于市场价格已经基本将不合理利润挤干趋于合理并较为稳定的品种，设定为汽车融资租赁的基准品种，按事先设定的标准比例收取用户租赁保证金。
对于市场价格中含有不合理利润，未来价格走势趋于下调的品种，以汽车融资租赁基准品种做参考，或高于标准比例收取用户租赁保证金，或由供货商承诺合理的价格下调补偿机制。将汽车市场价格变动风险通过加大用户或供货商的责任予以化解。
4、针对现行交通管理和机动车管理法律和法规，采用灵活的融资租赁汽车产权处理方式
汽车融资租赁公司为避免承担机动车所有人负担交通事故赔偿连带责任，在融资租赁实际业务操作时可以暂时把融资租赁汽车的产权挂在承租人身上,但要事先办理好产权转移手续,等待交割.一旦出现问题,可以不经过承租人直接转移产权。对错误变更产权带来的赔偿责任由汽车融资租赁公司承担。
这种灵活处理方式，要当地交通管理部门的配合出台针对融资租赁汽车过户的规定。因为在出现融资租赁汽车产权强制转移过户登记时，原产权人不可能提供过户必需的身份证明原件和《机动车行驶证》原件。交通管理部门根据汽车融资租赁公司的申请办理产权变更后还要协助重新办理《机动车行驶证》。
汽车融资租赁的发展，需要汽车融资租赁公司、汽车制造厂商和资金供应方建立紧密的战略合作关系和一个共赢的融资租赁结构设计，汽车制造厂商应该让出部分销售利润来换取市场的占有率，并为汽车融资租赁公司提供包括维修、保养、配件的产品服务、价格下调补偿承诺、租赁物件残值处理或以旧换新服务等租赁风险控制服务。汽车制造厂商的租赁风险控制服务、承租人的租赁保证金及其他担保、汽车融资租赁公司的租赁技术控制手段，作为汽车融资租赁风险控制的三道屏障，保证了租赁资金的安全性、流动性、盈利性。
