![干电池运输鉴定报告如何申请办理](http://static.11467.com/img/lazy.gif)
如果成品里面的锂电池本身有UN38.3全套报告,首先需要确定几个点
UN38.3报告里面是否有测试概要
MSDS报告是否是本年度有效报告
锂电池是否跟成品电池一致(区分好电芯和电池组)。
干电池运输鉴定报告如何申请办理,除此之外的其它方面:1、获取途径;由制造商或供应商提供,还可以从网络上获得电子版的报告,试验概要必须确保所提供的内容与电池实物一致;2、报告编写;应以锂电池生产商作为试验概要的编写主体,也可由UN38.3的测试机构辅助或进行编写;3、使用文字;目前尚未要求,但对出口至海外,以及其它销售和监管的需求,应使用英文撰写,或使用英文加中文双语编写;4、其他锂电池;由锂电池驱动的电动车UN3171,或含有锂电池的混合动力车辆UN3166,其中的锂电池也需要提供”试验概要”。
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UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各运输公司发布了《锂电池运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。
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