秦经理找到我，直接劈头盖脸的就问我：“为啥你们不同的国际货代之间的报价差那么多？让我们都不知道谁真谁假！”
秦经理是做食品添加剂的，中东客户那边着急的话，就会发空运过去。以前合作的迪拜空运的货代公司每次报价清单不明晰遮遮掩掩的，迪拜当地派送公司是小公司，也没有自己的货车。这次秦经理决定再找合适的货代，可是找了几家貌似靠谱的报价差别很大，他也有点不敢相信任何一家了。
我告诉秦经理，每个货代报出来的价格都相差很大，是有原因的。
一、渠道不同。每个货代的拿到迪拜空运的板位的渠道不同，不同航空公司相差价格大是比较正常的，要问清楚走的是什么渠道。还有直飞和转飞，会有快慢之分，直飞和转飞价格也差距很大。
二、货物不同，有的是普货，有的是含电含磁DG货，不一样的货报出来的价格就会不一样。迪拜空运，比如DG货一般只能上货机航班，只能从香港出口，大陆除北京，上海机场都无法承运此类货物。DG会排在普货后面上机，DG的仓位时效要求不会太好，不可指定航班。
三、是否找的是一级代理。如果是迪拜空运的一级代理，也就是说这个货代是这个渠道的代理，代理的折扣就会比较大，定价出来就会比较低。
小的货代公司只能作为二级代理，三级代理，即从一级代理那里拿板位，价格相对来说就比较高。
我告诉秦经理，你知道吗，由于货代的货量的不同，是一级代理也分三六九等。我们是国航南航的一级头部代理，每天迪拜空运航班都有我们固定的板位，我们每周有30个固定板位到阿联酋。大家可能对30个没有具体的概念，平均到是4个多，这是阿联酋专线体量非常大的一级代理了。我们给航司的承诺，保证固定交付固定数量板位迪拜空运的货物，好处是运费低、出货率高。包板资质要求很高，要有足够的押金、足够的出货量等等，没有实力的货代是做不到的。
华为是我们的老客户，曾帮他顺利发运货值4000万的电子产品；你知道吗，我们是国航南航一级代理，每天的飞往阿联酋的航班上都有我们固定的板位。
我们在深圳盐田港码头有自己的仓库，有自己的拖车队，在深圳荣德国际大厦，拥有1800平米的整层甲级写字楼，规模位列同业的前3%。大家可以随时视频或者现场来参观考察。