阿联酋空运含电含磁品，板位紧张，我们仍然按时发货
阿卜杜拉含电含磁品要发阿联酋空运，找了几家货代公司，正值夏季高温限载，并且还是含磁品，货代都表示板位太紧张，阿卜杜拉很着急。
阿卜杜拉找到了我，给我说了他的顾虑。我说，作为做了26年的阿联酋空运的货代，我们还是阿联酋空运国航南航的一级代理，每天飞往阿联酋的航班都有我们的航空板位。越是这种高温限载、板位紧张的时期，越是能体现我们的控仓能力。
一般的二级三级货代只能从大货代那里拿板位，一旦板位紧张，拉货的可能性就很大，而我们是一级代理，有一手的板位资源。这是考验一个国际货运代理公司的多年物流经验和资源的关键所在，这个不是单纯的比价就能做到的。
通常，各个航班都会超收货物，比如这个航班只能装载40吨的货物，它偏偏要收45吨，甚至是55吨，来保证如果突然有订单取消的话，航班还能正常满载起飞。实际上，在秋冬季没有高温限载，航班超收的弊端不是非常明显，在夏季，一个航班超收15吨左右，那么一周3个航班，那么这一周就会超收15吨左右。
当然，航司拉货也是有选择的，比如高价或者要求一定要保证时效、要定要飞的货物，肯定是优先起飞的。这其中是有很大的操作空间的。
考虑到阿卜杜拉的货比较紧张，我就安排优先发运他这批货物。货物主要是含磁的便携吸尘器（电池已拆掉），我们也是非常有经验的，我们有专门的合作机构，安排了磁检，这些吸尘器安排了内地起始的方案。
阿卜杜拉也亲身体会到了，但在保证服务和时效的又为他减少了3成的没有必要的运费开销，从而优化了整体的方案，性价比很高。
优质的方案一定是评判服务性价比的基础。不是每个阿联酋空运专线服务商都能迅速的拿出这么好的方案。能否提供优质的方案，也是考量一家货代公司能力的的一个核心要素。
华为是我们的老客户，曾帮他顺利发运货值4000万的电子产品；我们是国航南航一级代理，每天的飞往阿联酋的航班上都有我们固定的板位。我们在深圳盐田港码头有自己的仓库，有自己的拖车队，在深圳荣德时代广场，拥有1800平米的整层甲级写字楼，规模位列同业的前3%。大家可以随时视频或者现场来参观考察。