要按照推动更高水平对外开放的要求，一是继续简化一体化通关流程，实施进口概要申报、完整申报“两步申报”通关模式改革，大幅压缩通关时间。年底前做到国际贸易“单一窗口”对主要业务应用率达到。
出口退运怎么处理，退运货物维修节省费用方案
自改革开放以来，中国已经成为世界Zui*出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，成为了很多厂商的心病。就目前中国还没有明确出口货物出口，售后维修这一块国家给予的优惠政策，导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
针对某企业因铝锅锅口存在掉漆、刮花等问题一批货值近15万美元的铝锅遭国外退货的事件，检验检疫部门提醒相关企业：要注重提高管理水平，加强员工培训，在产品检验环节除加强性能参数指标检验外，还要关注产品外观，也要重视包装要求，选用合适的包装材料，加强防震、防碰、防潮等措施，确保货物完好无损抵达目的地，以免造成不必要的损失。
发生退运返修按传统方式办理退运送回工厂维修再复出口，此方式所耗的人力物力财力巨大，耗时长，需等审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核退运申请办下来，工厂在海关的信誉也会受到影响。影响以后的进出口。海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的出口加工区（保税区）可帮助解决问题。
将货物退运到距离香港较近的深圳出口加工区进行退运返修维修检测，复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。
类似于出口平板电脑、平衡车、硬盘等退运报关或退港返修报关，为客户解决境外商品售后服务、返修等问题，返修产品当天海关备案，工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳坪山出口加工区，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及维修仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。
无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金,无须申报进出口关。加工地点是保税区域与一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
保税区出口退运简单流程图：
被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国
报关资料：1、申报的退运维修货物（HS编码、申报要素等）；
2、退运货物的装箱明细；3、通关单（货物如需法检）；
4、提供相关证件（如涉及3C认证）；5、详细所需提供资料，请来电咨询；
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，Zui*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
