部标机过检JT/T794-2019

自从部标机出了新的行业标准后，现在很多生产厂家纷纷都在了解，新版本的794标准多部标机的要求是怎么样的？部标机过检现在难度大不大，相比之前的话费用这方面有增加还是减少啊？部标机过检JT/T794这个行业标准的检测项目是哪些？今天我们对以上相关的一些问题进行解答说明。

作为行业内人士的话，大家应该都知道什么是部标机吧？部标机就是满足交通运输部标准的行驶记录仪，也叫部标一体机。目标国家对校车、运输车、客车、公交车等车辆要求在车上都需要装上“黑匣子“，那么，这个黑匣子必须是能够符合新标准的794才可以。

目前来看，新版本的794标准检测要求项目新增了不少了，要求比以前也更加的严格，具体有一般要求、自检、定位、休眠、通话、行驶记录、车辆状态信息、视频信息、收费结算数据、图像信息、驾驶员身份、电器运单等。其实要求Zui多和比较难通过的应该是在于软件测试要求和性能测试方面。

这就要求生产厂在设计产品的时候必须按照部标机的要求来进行设计研发了，避免后期过检时要不断的去整改的麻烦。

部标是整个行驶记录仪的行业标准，能通过这个标准的产品就能确保平台达到功能完备、高安全性、高稳定性、高可靠性，确保部标的高标准、高技术、高规范。部标机过检794的费用大致在10万以上，具体需要根据厂家的技术水平和产品的基本情况了解后我们才能给予一个准确的报价给到您，费用是比老版本的标准要增加一些的。
如果要了解更多的部标机新版标准的信息的话，欢迎找林工咨询，大家多多交流！