中国商家出海品牌化一直是大趋势，但会不会马上有大批厂家选择自营品牌，还没有定论，我们能看到的是这个趋势在加速。
品牌出海有几个先决条件。步，肯定要先做到供应链出海，至少有能力生产产品并把产品运到目的地。第二步是商标出海，海外用户用这个产品的时候知道他用的是你的产品。第三步，才是品牌出海。
这些都具备了叫品牌出海，不是“别人买了商品且知道这个商标是你”就是品牌出海。但做品牌出海的优势是能够借力数字化，互联网有互联网的方法，不需要再一城一地去开辟，如果平台已经搭建好了通路，商家做这些事情的速度会进一步提高。
首先，超出行业水平的制造能力和服务能力是好的品牌。ToB出海品牌的客户决策周期更长，但订单会更大，采购决策相对理性。比如，国际站上有一家厨具解决方案的品牌，行业售后服务标准是1年，但他品牌所属的厨具出售后都保修2年，这帮助他迅速形成了品牌优势找到合作伙伴。所以，在行业痛点上形成超出预期、高于行业的服务方案，是B类品牌的立身之本。
品牌推广上，更应该关注“圈层化”，跟C 端品牌营销广撒网不同，B类品牌是要对准特定的客户圈层，赢得他们的尊重。B类品牌是一条需要长期投入，但是有稳健回报的路，一旦建立起品牌壁垒和客户关系，竞争对手就很难介入。举个例子，不会有一个CTO因为采购IBM而失去工作，这就是IBM在这个圈层的品牌力。
从外贸宏观环境讲，外贸肯定是有小单化、碎片化的趋势。现在由于互联网的快速发展，海外商家甚至是终端零售商都能自己到中国进货，再加上疫情的因素，更多次终端用户也开始直接在外贸平台上找生产厂家完成交易，碎片化订单的频次越来越高。
其实，这对于中国来讲是好消息，中国工厂要和东南亚、南亚部分地区比价格，难度较大。我们会发现波转移产能的都是耐克、阿迪的代工厂，因为产品是固定的，只要有工厂、厂房、工人就可以解决。
但海外电商卖家和中国出海卖家需要的是小批量、快返的差异化产品，这需要整合大量的供应链能力，属于比较高端的供应链。中国鞋服产业经过多年更新迭代才有了这样的供应链能力，很难被取代。
