1999年，Marc Benioff在美国创立了Salesforce，并将SaaS这一商业模式推向市场，Salesforce的市值约为2090亿美元。
以Salesforce为始，北美涌现了大批成功的SaaS公司，比如市值2035亿美元的Adobe、市值1129亿美元的ServiceNow以及电商行业炙手可热的Shopify。
中国IT同行们开启软件互联网化的历史也并不短，用友是其中的代表之一，在Salesforce诞生后几个月该公司就尝试从传统软件转向云端。
但时至，SaaS在中国市场的剧本依旧稍显乏味，以近期的股价来看，已上市的中国SaaS公司市值都未超过1000亿人民币。
2020年之后，伴随着中国企业出海潮，SaaS走向国际化也成为了讨论与实践中的一种可能性，钉钉、飞书、有赞、微盟等SaaS软件相继前往海外市场，试图寻找翻盘的机会。
可惜的是，从中国出发并在国际市场有所建树的SaaS企业不多，或者更应该说是稀有。
如果一定要给中国SaaS企业找一个近距离参考对象的话，AfterShip或许是为数不多研发中心位于中国，且在自己的领域做到了全球行业排行TOP的国际SaaS玩家。
AfterShip是一家的B2B SaaS公司，服务于国际电商市场，主要产品的功能是物流查询，近两年来也开始搭建邮件营销、订单管理、退换货服务等产品矩阵，客户不乏全球电商行业巨头，比如Amazon、Wish、eBay、Shopee、Etsy等。
近期，36氪出海围绕做国际SaaS产品的价值、中国SaaS出海的可能性、国际电商SaaS的未来等方面采访了AfterShip的联合创始人兼CEOTeddy。Teddy是软件工程师出身，在国际SaaS领域有着10年创业经验。
以下为采访对话节选，内容经过不改变原意的编辑。
