相对于很多其他跨境电商平台，执御的内功还是不错的。尤其是上游的供应链整合。在沙特的影响力已经很大了。接下来的重点很可能就是扩张品类，并横向拓展，做生态以面对来自尤其是亚马逊的咄咄逼人的竞争。
除了执御还有好几家中国来的电商平台近一两年也在积极推进中东市场，包括SheIn，Wish等等。也有传言京东也在关注这块市场。
JollyChic很早就看到了沙特的机会
伊朗的玩家
除了本土的Digikala（3C为主）和Rocket的Bamilo（也是3C为主），伊朗其实并没有什么像样的电商平台。两家的运营都相对和国际脱节，这里面的市场空间很大。
电商市场目前遇到的主要瓶颈
潜力巨大，问题也不小。尤其是物流和支付。
物流瓶颈
长期以来，中东本地派送物流Aramex一家独大（值得注意的是，Alabbar家族是Emaar单一大股东）。一年前融资4000万美元的Fetchr就是看到这个空缺想要去颠覆市场。（墨腾的一个好朋友是Fetchr的联合创始人）。
然后，两家（和很多其他物流公司）面对同样的问题：比如沙特普通居民很多没有门牌导致的地址不清楚；如果家里没有男性，女性不会为其他男性开门；以及递送团队的南亚籍员工的教育和纪律问题。
同时，中东一年的两次大促：斋月和黑五会带来严重的运力不足的问题。为了争夺运力，单位物流价格会上升。包括Fetchr在内的很多公司尝试过组建社会化的物流，但是目前还没有看到成功的案例。
而且，尤其在沙特，物流行业并不完全开发，要想获得执照很不容易。包括Fetchr和Souq下面的都在打擦边球。
埃及除了后一公里之外，海关也是一个很大的问题。来自中国和土耳其的电商货物普遍被课重税，常常导致商业模式无法维系。
支付瓶颈
中东地区电商业务主要的支付方式还是货到付款（COD），甚至在信用卡普及率相对较高的海湾国家也是如此。熟悉电商的人都知道COD带来的一系列问题：现金管理成本，结算周期，拒收率提高等等。很多电商玩家在中东的拒收率据说超过了30%，带来了大量的资金成本。
市场上有很多有能力有场景（尤其是线下）做支付的玩家，但是目前来看支付还远没有形成东南亚一样的热度。
伊朗的支付还有多一层的挑战，就是如何把钱转出伊朗。目前除了被美国制裁的中石油下属昆仑银行之外没有官方的合法结算渠道；而昆仑银行本身也不太愿意例会非央企非基建。地下渠道的风险不言而喻- 除了资金风险之外，还有可能被美国政府影响，对手上持有美金或者打算在海外上市的公司都是很忌讳的。
伊朗的移动ATM
时机
当然，挑战意味着机会。对于中东市场来说，我们认为长久下来肯定是乐观的。看的就是时机。伊朗我们有朋友2015年进去，当时看的是奥巴马和伊朗核协议签订带来的利好- 没有预料到的是川普上台和近单方面撕毁核协议，为市场的未来发展添加了很多变数。
我再举几个例子，现在再具体一点主要做独立站的类型有哪几类？首先是类似于平台的一些综合站，比如说环球易购旗下的Gearbeast，棒谷执御等，这种是比较类似于平台的一个综合站点，就是它有它里面的产品是非常之丰富的，而且类似于亚马逊的这种平台综合站。
然后第二种就是垂直精品站，比如说我们所熟悉的Shein做服装的，已经做得非常之大的这种精品站。
第三种就是品牌的独立站，有代表性就是大家所知道的Anker可了。
还有第4种比较多卖家做的铺货型的一个杂货铺，
然后还有我们刚才所说的站群的一个模式，比如说跟卖的cod单页的等等
山寨牌子，这个比较隐晦，大家都懂，不适合初级卖家不建议。
然后后一个也算是独立站，当然但他们不是直接卖货，就是做联盟。做很多内容站，然后帮人家带货，类似于淘宝客的一种形式。
其实接下来我们要想想究竟什么模式会更适合我，比如说铺货模式还是精品模式？其实对于新手卖家来说的话，铺货模式会更加容易一点，因为它上手比较容易起量快，然后回本的周期也比较短，你需要压的货也不用压太多。
但如果如果你想打算长期去做，还是推荐精品模式，但是精品模式它这个是需要你有一个全面的一个能力，而且它起量没有那么快，而且大的一个问题就是它对产品的要求也是也是比较高的，但是对于一个店铺来说，它的长期价值会更加高。
我们其实要问自己一个问题，就是问问自己的优势究竟在哪里，比如说我的优势是在供应链是吧？以供应链为驱动的，我可能就是考虑价格性价比。我的产品是普遍的是刚需的。
然后假如你是产品驱动的就是说我的设计能力很强，我很清楚用户的一个需求，我做的产品是很有个性的，我可以去定制化，不一定需要有工厂，但是我可以把产品设计好，然后下单给工厂生产，给我贴牌，然后拿去卖就可以了。
第三种就是品牌驱动为主的，是吧？那相对来说难度也是更高的，就是一个做品牌了。比如说像Anker,Nike，小米它已经是一个品牌驱动了。
