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提升西部地区跨境农产品贸易竞争力有利于充分发挥西部农业特色资源优势,加快西部农村地区经济发展。本文以跨境物流为研究视角,阐述了跨境物流对跨境农产品贸易竞争力的影响。研究结果表明:跨境物流的发展有利于提升我国西部地区跨境农产品贸易竞争优势,缩小区域农产品跨境贸易发展差异。实证结果显示跨境物流发展水平每提升1个百分点,将带动我国西部地区跨境农产品贸易竞争优势提升0.34个百分点。应该加快推进西部地区跨境物流跨越式发展,为西部地区农产品贸易竞争优势培育提供良好的外部环境。 

我国目前处于常态化疫情防控阶段,跨境物流行业在后疫情时代下有更广阔的发展前景和行业发展潜力。我国为了更好地顺应当下数字化发展,缓解疫情带来的损失,提出了构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。基于此,针对目前跨境物流行业存在信息不对称、物流成本高的难题,文章提出采取多行业协同发展、加强数字化渗入跨境物流行业、增加海外仓的建设、打造联盟式的生态网络等针对性措施,使跨境物流行业在数字化发展潮流中稳步前行。 我国现阶段发展跨境电商的时间较于其他国家非常短,我国跨境电商的发展速度和规模都是不可轻视的,这也给我国跨境物流带来了巨大市场。现阶段我国跨境物流发展还存在许多缺点,如运输效率低、化人才缺乏、信息化程度低等。企业积极探寻新的物流发展模式,协调跨境电商和物流企业之间的关系、整合跨境物流中的邮政业务、加强人才的培训。 疫情背景下经济大规模萎缩,而跨境电商却实现了逆增长,成为了经济发展的重要引擎。作为跨境电子商务的保障——跨境物流,其发展也展现出更强的韧性和潜力。

广西跨境物流发展较为迅速,与三大产业共同推动着广西域经济发展。为了解广西跨境物流与产业结构之间联动发展机制,捋顺二者之间相互作用影响,文章选取广西、二、三产业生产总值作为产业结构指标以及进出口总额、规模以上港口货物吞吐量、水运货运周转量作为跨境物流指标,使用灰色关联分析法和数据包络分析法对二者的协同度和协同效率进行了分析,结果表明:跨境物流与产业之间的协调性较低,跨境物流与产业结构的协同发展效率低,指出广西需要增强跨境物流与产业、第二产业联动性发展,建立口岸智能化系统以及技术人才支撑,推动各产业协作共赢。随着跨境电商的迅速发展,其核心竞争力正在不断演化。本文基于竞争力理论、金碚因果关系模型及核心竞争力钻石模型,研究跨境电商核心竞争力演化历程,得出当前跨境物流已成为跨境企业重要核心竞争力的并采用多案例研究的方法探讨三个不同类型的跨境电商企业在跨境物流方面的发展模式,揭示了不同类型跨境企业的物流发展偏好,后基于多案例研究结果及竞争力模型,构建跨境电商企业物流核心要素分析模型,并在此基础上对我国企业在跨境物流发展决策方面提出建议。

海外仓储建设是跨境电商发展中的重要环节,能够促进跨境物流体系的完善。目前,海外仓使用价值被广为认可,我国提倡大力发展海外仓建设。我国大部分跨境电商企业对于海外仓的使用价值持消极态度,海外仓储建设和使用还存在一定的困难。本文对俄跨境电商企业海外仓建设和使用面临的四大困境进行探讨,依据波特价值链理论,具体分析引入跨境海外仓后,对俄跨境电商企业的支持性活动和基础活动,以及活动间的内在联系,在此基础上,探讨跨境海外仓在企业中的价值,进而提出提升海外仓价值发展的具体建议,为对俄跨境电商企业在选择海外仓时提供理论依据和参考,推动我国跨境电商行业发展。