2008年爆发的国际金融危机对我国的传统外贸业务造成了巨大的冲击,但是跨境电子商务却得到了快速发展。相较于传统贸易形式,跨境电子商务在提升国内企业的国际竞争力、重塑外贸产业链、升级外贸发展方式等方面具有明显优势。同时,随着上海（中国）自贸区实践经验的顺利推广,天津、福建、广东自贸区的相继挂牌成立,我国四大自贸区由南到北,连成一条线,正式开启自贸区2.0时代,跨境电子商务或将成为中国经济变革的新引擎。而以上所有内容的实现都需要依靠跨境物流,但是我国的跨境物流总体上发展较为滞后,逐渐成为制约我国跨境电子商务发展的关键因素,也逐渐成为社会关注的焦点。因此,跨境电子商务企业应该逐步了解和掌握跨境电子商务及其物流的发展演变规律,并根据自身的实际情况,选择适合自身的跨境物流方式,以便更好的适应跨境电子商务发展的历史大潮,力争能够在激烈的国际竞争中取得行业的优势。本文运用理论和实践相结合的方法,首先从我国跨境物流发展的背景——跨境电子商务发展的现状出发,运用大量的事实数据表明,跨境电子商务及其物流模式选择对于我国传统外贸企业转型升级具有重要意义,并对我国现有的三种跨境物流模式及其优劣势进行了对比研究。第二,则是分析了影响跨境物流模式选择的宏观因素和微观因素,并从实践基础上分析了我国跨境物流当前面临的主要问题,后简单分析了跨境物流模式选择的意义。第三,在介绍影响跨境物流发展的主要因素的基础上,建立了跨境物流模式选择的指标体系,并运用因果关系图法对指标体系进行了筛选,通过模糊层次分析法对跨境物流模式选择过程进行了研究,并结合兰亭集势的跨境物流模式选择的实例进行了案例分析。后针对我国跨境物流模式的选择提出了自己的一点建议和对策。本文的创新之处就在于,紧紧抓住了时代发展的脉搏,以跨境电子商务为切入点,在对跨境电子商务发展的相关内容进行研究的基础上,焦聚到跨境物流这一影响跨境电商发展的关键因素上,以问题导向为主,构建影响跨境物流模式选择的几大关键因素,引入模糊层次分析法作为跨境物流模式选择的分析工具,并运用案例分析法进行了验证,以期能够为从事跨境电子商务的企业在进行跨境物流模式选择的过程中提供一点借鉴。
跨境电子商务是电子商务发展成熟的结果,是电子商务向细分市场演进的产物。在跨境电子商务发展背景下,跨境电商与跨境物流协同问题日益突显,可借助生态系统相关理论,采用电子商务生态系统概念,构建跨境电子商务生态系统,并基于物种、环境、供应链、地理空间等不同视角探索跨境电商与跨境物流之间的协同机理。目前,由于跨境电子商务在我国尚处于发展初期,跨境电商与跨境物流仍然是新兴事物,跨境电商的发展快于跨境物流的发展,跨境物流跟不上跨境电商发展的步伐,反向制约着跨境电商的发展。同时,跨境电商整体水平偏低,也制约着跨境物流的发展与运作水平。在宏观层面上,跨境电商与跨境物流协同缺失,尚无法实现协同发展;在微观层面上,跨境电商与跨境物流协同缺失表现出了一些典型而显著的特征。其具体表现,一是跨境电子商务生态系统协同缺失;二是跨境电商与跨境物流协同缺失;三是跨境物流横向层面协同缺失;四是跨境物流纵向层面协同缺乏;五是跨境逆向物流协同缺失;六是跨境电商、跨境物流与环境协同缺失。为更好地实现跨境电商与跨境物流之间的协同,一要关注跨境电商与跨境物流两者间的协作与沟通;二要推动跨境物流网络协同;三要发挥混合式、组合式跨境物流模式优势;四要推进跨境物流业务外包,实现化运营;五要实现本地化发展;六要完善内部环境与外部环境。
跨境电商与跨境物流协同共生,相对于我国蓬勃发展的跨境电子商务,跨境物流短板日趋凸显,在一定程度上制约了跨境电子商务的发展。海外仓作为跨境电子商务刺激下出现的新型跨境物流模式之一,能够有效解决我国传统跨境物流短板,增强中小型跨境电商企业的竞争力。本文在分析海外仓的现实意义基础上,总结出海外仓五种类型,分别是平台海外仓、自营海外仓、第三方海外仓、公共海外仓和虚拟海外仓。同时,本文发现海外仓仍存在经营成本高、服务系统滞后、库存压力大等问题。基于此,本文认为应谨慎选择海外仓类型,优先使用公共海外仓模式;依托数字技术,构建海外仓智能运作系统;充分利用目的国资源,提升本土化服务能力。
