随着经济全球化与国际物流的快速发展,使得我国进出口贸易更加的便捷。商流与物流共同的运作可以使进出口贸易顺利完成,两方面不可或缺。其中物流活动能通过有效的运作将商品的所有权按照时间、地点、条件进行转移,并终完成贸易合同,是进出口贸易的基础。随着国际市场客户需求层次的提高,本国的商品不再满足消费者的需求,借助跨境物流运作模式,可以使资源得到合理配置。在对外贸易过程中,跨境物流影响着一国进出口贸易的运作模式以及在运行中产生的经济成本。因此探索跨境物流对我国进出口贸易影响的研究十分必要。鉴于此,本文关于跨境物流对我国进出口贸易影响的研究内容如下:在分析我国进出口贸易发展现状的基础上,从物流政策、跨境物流规模、出口集装箱数量以及跨境物流运作模式的角度分析跨境物流的发展现状;采用古典贸易理论、局部均衡理论以及国际贸易转移理论分析跨境物流成本对我国进出口贸易的影响机理,分析跨境物流运作模式对我国进出口贸易的影响机理;在此定性分析的基础上,本文采用ADF单位根检验、Johansen协整检验、OLS估计、格兰杰因果检验等定量分析方法,从两个层次实证检验了跨境物流对我国进出口贸易的影响。一是通过中国出口集装箱运价指数（CCFI指数）作为影响跨境物流成本的因素,得出中国集装箱运价指数与我国进出口贸易呈负相关的关系;二是通过港口外贸货物吞吐量以及民航货邮量作为影响跨境物流运价指数的因素,得出港口外贸货物吞吐量以及民航货邮量对我国进出口贸易额都呈正相关的结论。后基于实证分析的结果,从降低跨境物流成本、发展第三方物流、完善跨境物流运作模式以及跨境物流的保障机制等方面提出对策。通过研究跨境物流对我国进出口贸易的影响,会促进我国跨境物流的发展,终有助于实现我国进出口贸易的发展。
跨境电商行业的全球化、快速蓬勃发展,国家相关政策的要求与促进,以及跨境电商与跨境物流实践活动中所遇的诸多困境,使得跨境电商与跨境物流协同成为二者发展的共同需求和必然趋势。学术界现有相关研究已取得了一定进展,但总体而言研究成果相对零散,尤其是跨境电商与跨境物流协同关系、协同机理、协同影响因素、协同评价及协同策略等方面的研究,现有研究成果相对较少且缺乏系统性和整体性。正确理解和认识跨境电商和跨境物流协同相关问题,这对有效优化跨境电商与跨境物流系统结构、降低运营成本、提升企业竞争力有着重要的理论和现实意义。本研究主要从以下几个方面开展了相关分析工作:（1）首先,收集并整理国内外学术界对跨境电商与跨境物流协同相关研究成果,分析跨境电商与跨境物流协同研究现状及相关理论,并深入剖析二者协同发展现状。（2）以我国2008～2016年跨境电商与跨境物流行业相关统计数据为样本,采用协整检验、格兰杰因果检验以及基于VAR模型的动态关系分析等计量经济学研究方法验证跨境电商与跨境物流的协同关系。同时,对跨境电商与跨境物流协同的必要性进行分析,并基于跨境电商生态系统视角对跨境电商与跨境物流协同机理进行深入探究。（3）基于扎根理论质性研究方法,通过文献资料收集整理、专家访谈等渠道获取研究资料,运用Nvivo11.0软件辅助文本资料编码,对跨境电商与跨境物流协同的影响因素进行探索性研究。研究结果发现,影响跨境电商与跨境物流协同的因素可分为协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等7个主范畴以及26个副范畴。在此基础上,对各级范畴间的内在作用机理作进一步阐释,并构建跨境电商与跨境物流协同影响因素的扎根理论模型。（4）构建跨境电商与跨境物流协同影响因素结构方程模型,通过研究假设、量表设计、问卷设计等,收集到共计378份有效问卷,并利用问卷调研数据对协同影响因素进行实证分析。进而结合我国跨境电商与跨境物流协同现状,利用模糊综合评价法对我国跨境电商与跨境物流协同现状进行合理评估。（5）后,基于前文研究成果与结论,分别从协同环境、协同机制、协同能力以及协同关系等四个视角提出跨境电商与跨境物流协同改进策略。
