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转口贸易领域鱼龙混杂的情况将长期存在
转口贸易领域，有实业的需求、有脱实向虚的便利、有套利的机会，无论是制造企业/贸易企业，还是专事投机套利的企业，都会在此领域纷纷登场。此种鱼龙混杂的现象，是摆在商业银行、监管机构面前的一道难题。如何让宝贵的信贷资源流入实体经济、支持企业走出去？这就要求商业银行与监管机构具备更高的专业技术水平，以便更好地规范转口贸易业务，促进转口贸易业务健康有序地发展。
百度百科：转口贸易又称中转贸易（intermediary trade）或再输出贸易（Re-ExportTrade），是指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。这种贸易对中转国来说即是转口贸易。贸易的货品能够由出口国运往第三国，在第三国不通过加工（转换包装、分类、选择、收拾等不作为加工论）再销往消费国；也能够不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生贸易联系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生贸易。由于中国是世界上遭遇反倾销*多的国家，所以这种贸易形式，也几乎变成躲避贸易制裁的专用方式之一。
按照百度百科的解释，转口贸易分为两种：
以下是我之前基于外汇局对转口贸易的定义进行的分析：
(一) 转口贸易定义
根据国际外汇管理局相关文件中的定义，转口贸易是指“一国或地区的居民从非居民那里购买货物，然后将货物销售给另一非居民，但货物并没有进入或离开该居民所在的国家与地区。”
即正常贸易模式下，由生产国与消费国签订购销合同，货物直接由生产国到消费国。
转口贸易模式下，货物直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生贸易联系，而是由中转国分别同生产国和消费国签订采购、销售合同，中转国赚取买卖差价。
转口贸易模式如图所示：
(二) 转口贸易的税务处理
在转口物流操作过程中，通过签订运输条款的方式，保证您的货物在转口的操作过程中不发生任何的缺失、损坏，如果由于我司的操作过程导致货物发生意外，将承担相应责任并赔偿。另外：在进行第三国中转的换柜操作过程，清点数量，检查质量问题！全程拍照并附上日期时间，第一时间回传给你们查看，审核无误，再定二程船期到*终目的国。
在15年的转口物流货物运输经验中，出现的被扣、被查验的情况，几率是非常少，但是并不能说百分百保障没问题！如果敢保障的，几乎是为了揽货，而不顾客户货物安全的公司，所以说专业公司更偏向于，提前做好方案分析，配合出口数据。从而操作转口更加符合安全条件!
只要出具的都是第三国全套单证文件（产地证、装箱单、商业发票、提单）等，如若客户怕遇到目的港的反查问题，根据那边当地进口政策！安全方面考虑配合第三国工厂来做产地证、提单的Shipper，就算*终目的国那边遇到反查的可能性，也能在第一时间，提供中转国的工厂地址、生产流水线产品资料，图片等。从而有效解决这问题！
刚接触这块的企业，很多前期在思考，这种运输渠道安全可靠吗？在这里通过以往的实际案例，以及转口货的每年吞吐量可以总计出，转口物流仍然是国际贸易中的一种主要运输方式！适合中小型企业，通过第三国转口贸易!能更好帮助我国企业贸易出口，解决贸易制裁困扰。
通过转口物流，企业同时不失为一种迂回稳妥的贸易方式，一方面既可继续出口，维护好目的国的老客户和保持反倾销市场的开发，另一方面也是重要的一点，可合理规避高昂的特殊关税，帮助国外客户节约进口成本！
转口贸易-king
一个做转口的九零后
1.头程海运：中国 -第三国转口港（马来西亚、泰国、新加坡、斯里兰卡、菲律宾）等。按正常出口流程，不影响国内退税2.第三国中转：中转港换柜 +出具第三国原产地证（提单，产地证，商业发票，装箱单等）。3.二程海运：中转港 -目的港，目的港清关用的是第三国的全套文件。即可规避反倾销关税。第三国转口贸易包装要求：纯中性包装，不能显示Made in China、Made inThailand、目的国、国家名称、客人公司地址；不能出现国内公司信息，不能出现任何中文字样，托盘务必使用免熏蒸托盘，因为实木托盘上面会有中国印章，如果是实木托盘到了转口国会产生额外的刮蹭费和重新熏蒸费；