C类贸易术语主要有4种，分别为CPT、CFR、CIF和CIP，具体内容如下所述。
1)CPT(Carriage Paid to)
CPT的意思是运费和保险费付至指定目的地，卖方需要向指定的承运人交货，并支付货物运输至目的地的运费，买方承担交货后的一切风险和相关费用。
专家提醒：
承运人可以指任何人，本人或委托他人在签订的运输合同中，承诺将通过海陆空等运输方式履行运输义务。
在使用CPT贸易术语进行交易时，买卖双方需要履行的义务各不相同。
CPT条款对卖方的要求
CPT条款对买方的要求
专家提醒CPT的劣势主要体现在风险和运费问题上，卖方需要承担货物运输至指定目的地之前的风险和运费，而买方则需要承担货物到达指定目的地后的风险和运费。
【案例分析】
国内W公司欲向美国M公司出口一批玩具，在共同商定合W公司要求按CPT条款签订，而M公司则提出采用CFR条款。由于在选用术语条款的问题上无法达成共识，两家公司Zui终没有达成交易。
分析：W公司之选择采用CPT条款，是因为在该条款下卖方只需要将货物交至承运人并支付运费，则完成了交货义务，此时风险便转移至买方。而采用CFR条款，则卖家需要自负费用、责任和风险，货物运输至装运港装船完成交货，才能将风险转移给买方。
对于卖方来说，采用CPT条款能够提前转移风险，减少费用支出和提前交单收汇。同样地，M公司要求采用CFR条款也是因为能在一定程度上降低自身所担负的费用和风险。
在实际贸易往来中，无论是买方还是卖方，都希望能够选择对自己更加有利的贸易术语条款。在采用CPT条款进行交易时，买卖双方应注意以下问题。
CPT条款注意事项
2) CFR(Cost and Freight)
CFR的意思是成本加运费，卖方需要在指定装运港船上交货，并支付将货物运输至指定目的港的费用。
卖方采用CFR条款只需要支付货物运输至港口装船的运输费用，极大地降低了费用支出和风险。卖方在实际交易中可以尽可能多地使用此类对出口有利的条款，尤其是距离装运港较近的低风险交易。
CFR条款对卖方和买方的要求
【案例分析】
我国A公司采用CFR条款向荷兰H公司出口一批丝绸用品，A公司在合同期限内委托承运人将货物运输至装运港，并及时通知了H公司。
交接完毕后，由于H公司的疏忽，部分产品损失严重，H公司要求A公司承担一部分损失，但遭到了拒绝。那么，究竟该由哪一方来承担这部分货物的损失呢？分析：由H公司自己承担。
在CFR条款下，卖方负责租船、订舱和运输，并及时向买方发送装运通知，而买方负责办理保险事宜。当货物运输至指定装运港后，风险就已经从A公司转移至H公司了。
专家提醒:
在货物起运后，卖方必须及时通知买方，以便买方及时向保险公司办理投保手续，否则卖方就应当承担货物在运输途中受损的责任。只有履行好自己的义务，才能Zui大化地避免风险。
无特殊说明情况下，使用CFR条款交易的装卸费用由卖方承担，计算费用的方式主要有3种，具体如下所述。
(1)CFR价=FOB价+运费。
(2)CFR价=CIF价×［1-（1+投保加成）×投保费率］。
若是大宗的货物交易，在装卸费用较多的情况下，双方就需要明确装卸费用的具体承担方，费用的计算方式也会发生变化，如图所示。
CFR价格变形计算方式
3) CIF(Cost,Insurance and Freight)
CIF的意思是成本、保险费加运费，卖方需要按照合同规定租船、订舱，并将货物运输至指定装运港，支付运费、保险费和其他费用。
CIF条款对卖方和买方的相关要求
需要注意的是，在CIF条款下，卖方在合同规定的期限内将货物运输至指定装运港，即完成了交货义务，至于船舶是否开航、何时开航以及运输途中的一切风险或损坏，都无须承担责任。
使用CIF条款的合同实际上就是一份装运合同，如果买方觉得货物在运输途中遭遇风险的可能性较大，可以与卖方商议改变CIF条款合同，或选择其他条款进行交易。
【案例分析】
罗田A公司向法国F公司出口一批板栗，双方在CIF条款合同中规定：“货物须在10月1日之前运输至福斯港，未如期到达，买方有权单方面取消合同，如货款已收，卖方须退还货款。”
分析：由于运输时间过长有可能导致板栗变质，F公司要求A公司直接运抵目的地，相当于货到付款，但CIF条款并不具有此项义务，这一要求其实已经改变了CIF条款的实质。这次交易名义上是以CIF条款进行，但实际上并不具有CIF条款的性质了。
在实际交易中，CIF条款也可以灵活使用，但前提是变化后的条款不能改变交货的地点和划分风险的界限，而只能改变买卖双方承担费用的责任。其具体的变化情形有以下4种，如图所示。
CIF条款变化情形
4) CIP(Carriage and Insurance Paid)
CIP的意思是运费和保险费付至指定目的地，卖方需要负责货物运输至目的地的运费和相关保险费。
CIP条款对卖方和买方的具体要求
在CIP条款下，卖方的义务相当于是在CPT条款的基础上增加了办理运输保险和支付保险费用两项业务，卖方需要尽可能减少自身损失，灵活地进行投保。卖方为货运投保属于代办性质，并不意味着需要承担运输途中的风险，货物从交货地运输至目的地途中的风险由买方承担。
卖方应当遵照双方约定好的险别进行投保，保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%办理。如果买方要求超过10%但低于30%的保险加成（超过30%保险公司不一定承保），卖方通常会选择接受，并将增加的费用平摊到对外报价中。卖方报价时需要综合考虑各项费用的具体情况，并密切关注运费价格和保险费率的变动趋势。
专家提醒:
CIP适用于各类运输方式，交货地点由双方共同协定，风险在承运人控制货物时转移，卖方不仅需要投保货物水上运输险，还包括其他各种运输险。