从移动电商、社交电商、跨境电商到垂直电商……电商的蓬勃发展为航空货运业提供了强劲的增长动力。2019年~2023年，全球电商收入年增速为15.7%，2020年其收入增速甚至达到了20%。“未来三年，我们预测全球电商销售额的年增速在8.6%。我们认为，这一速率正变得更具稳定性。”托马斯·洪表示。
电商蓬勃发展的标志是电商的市场渗透率。2016年，电商与实体零售业相比只占9%。2023年，电商的渗透率则达到了21%。托马斯·洪根据全球的电商销售情况，将亚太地区视为Zui主要的电商市场。
中国的电商市场需求是非常强劲的，仅以2023年“双十一”为例，活动期间，电商总体销售额达到了1500多亿美元。法国全年的电商收入刚刚超过中国电商一天销售额的一半——790亿美元。在这背后，是SHEIN、TEMU等从中国起步的电商平台每天2500吨~3000吨的空运货物量。
波音携其产品亮相展会现场 中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，电商平台shopee.Facebook等贴单，打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
公司经营范围：东南亚COD物流，中东COD物流，欧洲COD物流，台湾COD物流，菲律宾COD物流，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，日本COD物流，波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流，罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流，意大利COD物流，沙特COD物流，阿联酋COD物流，科威特COD物流，阿曼COD物流，巴林COD物流，约旦COD物流
公司服务包括：国内直发，海外仓一件代发，仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/中东/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
数据显示，2023年12月，电商的出货量激增。以SHEIN为例，之前每天空运货物量是3000吨，12月单月每天的出货量达到5000吨。再算上TEMU、阿里巴巴、抖音，这四大平台加起来，当月每天的空运货物量约为10800吨，相当于108架波音777货机的载货量。此时，空运的货物单价也达到约为10美元/千克的高位。
“正是由于中国电商市场的蓬勃发展，中国大陆对于货机的需求量非常大。与2019年相比，中国的货机机队增长了41%。到目前为止，波音货机在中国所有现役的货机机队中占比为96%。”高思翔告诉记者，“过去15年间，中国大陆的航空货运市场年增速为3.5%，是同期亚洲航空货运市场整体增速的两倍（亚洲的整体增速是1.6%）。中国大陆的航空公司在中国远程国际航空货运市场所占份额并非Zui大，比如在中国到北美的远程航空货运市场上，中国大陆的航空公司仅占其市场份额的26%。这主要是因为国内货运航空公司的货机数量还相对有限。目前，中国大陆航空公司的波音777、747货机机队仅占全球总数的10%。”
波音预测，未来20年中国将需要750架货机来满足航空货运需求。据民航局统计，截至2023年11月底，全行业货机机队规模增加至255架，较2022年增加32架，较2019年增加82架。20年后，会有一部分飞机仍保留在现役机队中，还有640架新增飞机的需求，而这640架货机占全球未来20年总交付量的22%。
谈及波音的货机家族，高思翔表示：“从波音737、767到777，波音货机家族既有单通道飞机，也有宽体机，能为客户提供多种选择。其中，Zui大的波音777-8货机预计在2027年投入运营。