装置结构特征及作用
1归中板
为了使物流管理装置较易于调整包裹在传送带上的位置，提高分发的准确性，两组归中板19相向的一侧均黏接有一层弹性橡胶垫，减少了归中板19对包裹的损伤，且归中板19的底部至传送带4上表面之间的距离大于1cm，避免了归中板19的移动对传送带4造成磨损。将包裹放置在传送带4顶部的前侧，通过归中液压缸16的输出端带动安装轴22向上移动，进而使得两组连杆17的顶端斜向上移动，又因为连杆17和第二连杆18之间通过连接轴20转动连接，以及导轨21对连接轴20的导向作用，进而使得连杆17进行角度变换，且两组第二连杆18均带动归中板19沿导轨21相向移动，进而通过两组归中板19推动包裹处于传送带4中部，避免了小于相应监测板6尺寸的包裹受垫板5影响而分发错误。
2安装座
为了避免装置对监测轴9的移动产生干涉，安装座7的底部开设有插轴槽，插轴槽的直径等于套管10的内径，且插轴槽的直径大于监测轴9的直径，套管10外表面的底部开设有两组检测孔，激光对射传感器11中发射器的发射端和接收器的接收端分别伸入到两组检测孔内。
3限位板
为了便于分发液压缸13推动包裹移动，每两组相邻限位板12之间的距离均与位于两组相邻限位板12中部的监测板6长度相适配，分发液压缸13输出端至传送带4上表面之间的距离为位于其左侧监测板6长度的1/2。
4延长板
为了减少延长板14与包裹之间的摩擦阻力，延长板14的上表面设置有耐磨防锈涂层，且延长板14上表面的表面粗糙度Ra小于0.4μm。2.5连接轴为了避免连接轴20脱离导轨21，连接轴20的前端穿过导轨21并与挡板的中部卡接，挡板的直径大于导轨21的宽度，进而限制了连接轴20的前后移动。
