分类功能的物流管理装置设计探析
随着中国产业结构的规模化和化，各行各业都会涉及到物流，而物流对整个行业的需求比重越大，对成本的控制及物流的效率要求也就越高，企业间的竞争愈来愈激烈。企业要想获得竞争优势，需要从各个环节把控，如物流的分发环节。目前，现有的物流管理装置还存在物流进出库时效率低、成本高、分发准确率不高等问题。为了进一步解决这一问题，基于自动化物流管理设备技术的调查研究，对原有的物流装置进行优化改进研究，提出了将监测板、监测轴、套管、激光对射传感器和分发液压缸进行配合，通过归中板、连接轴、导轨、连杆设计和归中液压缸的配合，实现物流管理装置的分类功能设计，降低了连轴的脱轨率，进而提高了分发的准确性及货物的分拣效率，从而降低物流成本，增加企业的竞争优势。
基于电子商务的大力发展，物流行业的需求也迅猛上升，从而导致竞争激烈。各大物流企业不仅要以成本的优势打价格战，更要合理利用物流管理及其相关装置，从效率、准确性、服务等方面体现出自身的优势。随着消费者购买能力的提升，以及C2C、O2O的普遍应用，使得单辆物流运输工具需要进行多种货物运载，因此物流企业需做好的货物统计与分类[1]。目前，多数企业的物流管理装置指的是对货物进行统计的装置，这种装置无法在货物进出时，对货物的包装大小、形状进行分类，当货物需要装卸搬运和堆叠存储时，仍需要进行人工的再次分类，造成时间和人力资源的浪费，从而导致成本增加[2]。马军[3]提出了一种具有自动分拣功能的物流供应链管理装置。虽然该装置可根据包裹尺寸大小进行分拣，但是该种具有自动分拣功能的物流供应链管理装置在使用时需要将包裹提升到较高的位置，操作较为繁琐，实用性较差，需要改进。
装置改进原理
本文将基于自动化物流管理设备技术的研究，通过监测板、监测轴、套管、激光对射传感器和分发液压缸的配合，以及通过归中板、连接轴、导轨、连杆设计和归中液压缸的配合，提高物流管理装置使用的便利性和分发的准确性，进而提高货物的分拣效率。具体进行如下操作。改进后的装置结构如图1~2所示，将基座1右侧内壁的前端与驱动电机2的右侧螺接，在驱动电机2的左侧设置有两组传送辊3，两组传送辊3中，位于前侧的传送辊中部与驱动电机2的输出端卡接，而其3中位于后侧的传送辊3左侧与基座1左侧内壁的后端转动连接，再把两组传送辊3均与传送带4传动连接。两组传送辊3之间设置有垫板5，其垫板5的上表面与传送带4相接触，垫板5的表面开设有若干组纵向贯穿垫板5的矩形槽，其矩形槽内设置有监测板6，每两组相邻监测板6中位于后侧的监测板6尺寸大于位于前侧的监测板6，垫板5的下表面分别与若干组安装座7的顶部固定连接，安装座7的中部与压缩弹簧8的底端固定连接，压缩弹簧8的顶端与监测板6的下表面固定连接，压缩弹簧8的内侧设置有监测轴9，监测轴9的顶端与监测板6的下表面固定连接，监测轴9穿过安装座7的底部并伸入至套管10内顶部，套管10的顶端与安装座7的底部固定连接，套管10外表面的底部螺装有激光对射传感器11，激光对射传感器11为洛施达公司生产的型号为E3Z-T61NO的激光对射传感器，其包含一组接收器和一组发射器，垫板5的左侧和右侧均固定连接有若干组限位板12，位于传送带4左侧的每两组相邻限位板12之间均设置有延长板14，延长板14的右侧与两组相邻的限位板12固定连接，延长板14的上表面与传送带4的上表面对齐，延长板14的左侧与避让槽15的底部内壁固定连接，避让槽15开设于基座1的左侧，基座1的右侧内壁分别与若干组分发液压缸13的右侧螺接，多组分发液压缸13分别位于每两组与之相邻限位板12中部的右侧。通过监测板6、监测轴9、套管10、激光对射传感器11和分发液压缸13的配合，使得物流管理装置较易于根据货物的尺寸对包裹进行分发，提高了物流管理装置使用的便利性。基座1顶部内壁的前侧与归中液压缸16的顶部螺接，归中液压缸16的输出端与安装轴22外表面的中部卡接。然后将安装轴22的前端和后端分别与两组连杆17的顶端转动连接，连杆17的底端与连接轴20的后端固定连接，连接轴20外表面的中部与第二连杆18的一端转动连接，两组第二连杆18的另一端分别与两组归中板19的中部固定连接，两组归中板19对称分布，归中板19位于传送带4顶部的前侧，连接轴20的前端与导轨21的中部滑动连接，后将两组导轨21分别与基座1左侧内壁的前侧和右侧内壁的前侧固定连接。监测板底部结构剖视图如图3所示。
