台湾小包COD电商物流

跨境电商是一种基于现代化信息技术的*贸易新形态，其充分利用了现代化信息技术优势，将产品销售、资金交易等融入到电子商务系统当中，形成一条系统性*贸易链。在现实当中，跨境电商不但推动物流行业可持续发展，还有效加快我国对外经济贸易发展，促进经济建设。就当前实际情况来看，跨境电商物流模式得到了良好发展，由于在该方面缺乏相应实践经验，导致跨境电商物流模式发展仍存在一些不足之处，影响我国对外经济贸易稳步发展。基于此，本文概述跨境电商，分析跨境电商物流模式发展存在的问题，探究跨境电商物流模式的**与发展策略，这对跨境电商物流模式优化与完善具有积极理论借鉴意义。1跨境电商跨境电商是商品交易主体处于不同国家，通过跨境电商平台完完成商品交易环节的商务活动。随着科学技术迅速发展，跨境电商正逐步走进世界其他国家日常生活当中，并扮演着重要角色，消费者通过跨境电商平台便可以购买全球各地商品。在全球经济一体化背景下，跨境电商与传统外贸相比，其主要优势在于：减少商品交易流程，减少企业成本，为消费者提供*加便捷的服务。从特点角度来看，跨境电商具有信息化、全球化以及无形式等基本特征。

其一，信息化。跨境电商利用互联网信息技术实施线上虚拟交易，消费者通过电商平台对感兴趣的商品进行下单，通过第三方跨境支付货款，电商企业发送线下物流并提供物流信息，消费者可实时跟踪物流信息，整个交易过程呈现信息化、网络化、智能化。

其二，全球化。跨境电商平台企业来自全球各地，消费者也来自全球各地，可以说是全球化的购物中心。跨境电商平台成功打破了时间、地域等因素的限制，消费者可以随时随地选择自己喜欢的商品，无需担心时差问题。其三，无形式。跨境电商具有无形式的特点，具体表现为：跨境电商实施的是线上虚拟交易，从选择商品、下单、支付货款到收到商品，整个流程都是在线上完成的，物流除外。

2 跨境电商物流模式发展存在的问题

2.1相关政策体系亟待健全现阶段，在科学技术支持下，跨境电商物流模式发展规模日渐扩大，在我国对外贸易发展过程中发挥着**的作用。从当前实际情况来看，跨境电商物流模式发展过程中仍存在一些不足，如缺乏相关政策的支持等问题，影响跨境电商物流模式稳定发展。关于跨境电商方面的政策，我国陆续发布了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》《有关跨境电子商务零售进口税收政策的通知》等政策文件，给我国跨境电商物流模式发展提供了一些有效政策依据。跨境电商物流相关政策文件基本上是关于宏观方面的指导，缺乏微观方面的政策指示，如海关与商检等环节的差异性问题。

2.2物流设施建设不足目前，跨境电商物流模式发展中存在物流设施建设不足这一问题，具体表现为：跨境电商物流网络系统建设缺失，各国之间的物流网络协同效率较低，导致跨境电商物流服务质量下降。跨境电商物流模式主要分为国内物流、国际物流以及目的国物流，只有各物流环节相互配合、协调，才能形成一个系统性物流网络，保证商品配送及时。在实际当中，由于不同国家信息系统、物流管理以及物流水平不同，跨境电商物流时常出现协调问题，如消费者只能查询国内货物物流信息，而无法查询境外货物物流信息，如此一来，容易降低消费者消费体验质量。

2.3物流配送服务质量不**物流行业而言，物流配送服务质量是跨境物流模式长期发展根本要素，也是物流企业应当着重关注的内容。受各方面因素影响，跨境电商物流配送服务质量不高，跨境物流配送时间长，物流服务效率较低。究其原因，一是运输设施不足以满足实际需要；二是基于*贸易商品之间存在较大差异性这一基本情况，许多货物在运输过程中，通常需要采用多种运输方式，如铁路运输、公路运输等，如此一来，运输环节增加，运输时间加长，运输成本也随之增加。

2.4信息化建设缺失国内跨境电商物流模式要想稳定发展，加强信息化建设是一项重要内容。当前，我国跨境电商物流平台在信息化建设方面力度还不够，跨境物流大多是邮政速递，信息传输与共享速度较慢，消费者无法及时追踪商品信息动态，影响消费者购物体验，降低跨境物流服务质量。由于跨境电商涉及双方主体存在时间差，导致跨境电商物流平台信息难实现共享，物流动态信息不够**，消费者不能及时获取商品物流信息。

2.5跨境电商物流管理体系不够完善跨境电商物流管理体系不够完善主要体现在：一是*对跨境物流行业监管不严，市场监管力度不大，管理效率不高，市场规范力度得不到相应保证；二是物流*人才缺失，跨境电商物流管理水平不足以满足市场实际发展需要，企业在人才引进方面所花费精力不足，尚未**完整的人才引进方案。

近年来，我国跨境电子商务随着海外消费者对于中国制造产品的需求殷切，加上有不少跨境B2C电商发展海外销售平台，如阿里速卖通、环球易购、御执(Jollychic)等，带动电商跨境物流的需求。目前，国内电商跨境物流的物流模式包括有邮政渠道(*小包)、快递及海外仓。在之前的文献中，作者都分析及比较了这三个物流模式的优劣、货物限制、成本、时效、退货等对电商自身的考虑因素，对于“顾客感知*”与“电商期望”与跨境物流模式的变量关系却并未有提及。柯颖(2015)把影响B2C电商跨境物流模式选择的约束条件分为经济和制度环境、顾客行为偏好、技术进步和交易成本。其中，顾客需求与行为模式的变化是物流模式定制化升级的直接诱因，上述的三项约束条件会影响物流模式的选择。柯颖却忽略了电商本身的*链以及顾客与电商之间对不同物流模式的不同的期望。李婵玉(2015)的论文指出影响跨境电子商务物流模式选择的主要因素包含货物性质、企业规模实力、时效性、物流在系统中的地位、系统总成本等。李婵玉构建的跨境电子商务物流模式选择模型以电商自身情况、物流成本、服务性能和产品物流特性四项为变量，同样地只针对电商或货品特性本身，而没有考虑顾客对物流服务的期望。