争做中国孟菲斯的城市，大有人在。
不仅有鄂州、嘉兴、芜湖这样的新星，还有内陆枢纽城市重庆、郑州、西安等。上海、深圳、广州等发达城市利用现有优势，也在积极布局货运。
入局城市机场纷繁复杂，但不外乎两种定位。根据国家发展改革委和民航局印发的《关于促进航空货运设施发展的意见》，航空货运枢纽可被分为综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场两类。
我们梳理发现，专业性货运枢纽机场多是小城在建，目前正式运营仅有鄂州花湖机场，未来还有嘉兴南湖机场和芜湖宣州机场。
嘉兴机场项目航站区火热的建设图景
地理区位是专业货运枢纽首要考虑的因素，这也是孟菲斯的选址思路。
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中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
顺丰集团副总裁、顺丰航空董事长李胜此前曾公开表示，航空枢纽要满足四个条件：一是在功能上避开航空客运，错开省会城市和人口密集城市；二是设在全国的中部，2小时的航程能覆盖全国80%GDP（国内生产总值）的来源地；三是在功能上与铁路、公路等交通方式良好对接；四是机场当地具备完整的口岸功能。
鄂州地处“中国经济地理中心”，即以鄂州为圆心，1500公里半径、2小时航程可以辐射全国90%以上的经济和人口区域。
嘉兴东邻上海、西靠杭州、北接苏州，地处长三角都市圈的黄金枢纽，以该地为圆点，2小时航程可覆盖占据中国9成GDP的区域，3小时航程能覆盖全球12亿人口，航空物流潜力巨大。
综合性枢纽机场依然是主流，其特点是客货复合发展。