三家各有千秋，但与全球dingji快递集成商还相去甚远，当下Zui紧迫的掣肘是机队规模。
全球三大快递集成商联邦快递、DHL和UPS的机队规模均在200架以上，其中联邦快递的规模达到600余架。
顺丰已经是国内Zui大的货运航空公司，但截止2024年6月也仅自有全货机87架。圆通则只有全货机数量13架，更不用提2022年刚成立的京东航运。
图源：IC
但长远来看，建立核心货运枢纽，即中转站，实现快速的集和散，才是提高货机的使用效率、货物的周转效率，降低货物运送时间的更佳选择。
中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，电商平台shopee.Facebook等贴单，打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
公司经营范围：东南亚COD物流，中东COD物流，欧洲COD物流，台湾COD物流，菲律宾COD物流，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，日本COD物流，波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流，罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流，意大利COD物流，沙特COD物流，阿联酋COD物流，科威特COD物流，阿曼COD物流，巴林COD物流，约旦COD物流
公司服务包括：国内直发，海外仓一件代发，仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/中东/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
“快递集成商+小城”的全新发展模式，必然带来成本的降低和效率的提升，从而改变当前“客机腹舱+大城市+综合机场”主导的航空货运空间格局。
专业性货运枢纽机场可以带动的不仅是物流行业。
全球发展经验表明，一个货运核心枢纽能为当地带来巨大的经济贡献，引发蝴蝶效应，撬动其它高端产业的发展。
在航空+物流的产业集群逐步形成后，大量对时效敏感，订单随机性大的高端制造业开始落户孟菲斯，进而带动商贸业和相关生产性服务业聚集，形成以机场为中心的临空产业区，并为联邦快递带来了庞大的航空货运业务。
对于正在货运枢纽的城市而言，除了借鉴孟菲斯的建设模式，下一步亟需思考的问题是如何实现机场与地方的双向赋能，让机场不仅是运送客货的周转场所。
哪个城市将Zui先成为“中国的孟菲斯”，现在还未有定论，但可以肯定的是，从物流大国转向物流强国的中国，需要“孟菲斯”，并且不止一个。
航空货运枢纽的竞争才刚刚拉开序幕。